在所属职业界，归于快的。
德邦物流不同于咱们所知的顺丰、四通一达，这些是快递，运送的多是小件货品，而德邦物流则运送的归于较大的货品，对准xa03 kg-30 kg 货品。德邦应该也是大件物流职业第一个即将上市的货运企业。
德邦与顺丰的差异：
1、运营开展形式不同。
顺丰具有稠密的中国特色，劳动密集型，时效上很大一部分靠的便是人多。德邦相对在运营上仍是相似国外的，运作上也是中国化。顺丰是直营企业（别管变革），德邦则采纳协作中转。
2、商场定位有所不同。
顺丰定位世界快递，德邦定位国内物流。老板说久远视角是让咱们把国内做透在说。
3、运送形式时效本钱有所不同。
轿车轮子究竟赶不上飞机，所以时效上不免有间隔，形本钱钱也会不同。
4、货品禁运规模不同。
航空不能收的德邦基本上都可以收，顺丰基本上每件货都要查验，德邦和大多数物流和快递运营商志同道合，不会特意去验货的。
5、信息化机械化程度不同。
顺丰的一线职工遍及了第三代巴枪终端跋涉，德邦PDA，算第二代吧，我用过很差劲，红外扫描速度超慢。顺丰运作上也是半自动化装卸分拣跋涉，可是从车上到传送带的间隔仍是要人工的，好像深圳的中转中心是全自动的分拣跋涉。德邦拍子慢了一步，不过也会抢先同职业的。
6、职工福利不同。
德邦的福利好，怎样一个月也6天，顺丰一个月2天。其他的就不提了，没得比。
7、利益丢失分摊形式不同。
顺丰在过失面前都是分摊到职工层的，任何过失都是。德邦还有奖金，这个不错哦。
8、职工提升形式有所不同。
顺丰是领导引荐，联系错综复杂的。德邦是人事选拔，似乎还好一点。
9、本钱节省认识不同。
顺丰是能用居民楼的不必商业楼，能用二手车的不必新车。是不是会发现顺丰有些车都没有顺丰标志。德邦一概的形象店，长途车大多是进口的，城际转卡车也应该是自购的新车。赔付1000块好像很爽快，还有备用金。