于健龙说，在海事仲裁方面，伦敦每年受理量在七八百件，纽约则在百件左右，但在国内，中国海事仲裁委员会的受理量却只有二三十件。据了解，由于不少国内企业对国内仲裁方面的发展并不了解，所以选择在国外进行仲裁。国外仲裁费用极高。比如在伦敦进行仲裁，一天的费用要100万英镑。尤其是对仲裁双方均为国内企业而言，就更没必要了。
中国海事仲裁委员会自1959年成立以来已经独立公正地解决了大量海事争议，在国内外航运、保险、贸易、法律等各界赢得了很高信誉。
于健龙说，大连海事大学拥有大量的海事法律人才优势，如果大连利用好这些优势加大力度发展海事仲裁，将对东北亚国际航运中心的建成十分有利。
来源：大连晚报