大会上，皇家加勒比高调宣布将正式进军中国市场，并将上海和香港作为今后在华开航的两大母港。嘉年华麾下的歌诗达邮轮也计划登陆上海，设置全新国际邮轮航班。
伴随着世界顶级邮轮公司纷纷抢滩中国市场，专业人才匮乏问题凸显。
歌诗达邮轮亚太区副总裁MassimoBrancaleoni告诉《第一财经日报》，邮轮工作人员需要相当高要求的外语基础及服务意识，在发生突发事件时还要有灵活应变能力，“可目前中国在这方面的专业人才很少。”
上海海达旅游发展研究院副院长范能船教授表示，在国外有一种叫“游憩学”的专业，已有上百年的历史，“邮轮经济是游憩学的一种，中国目前基本没有这样的专业。”
面对供不应求的中国邮轮人才市场，目前解决的方式大部分是依靠“挖角”。
皇家加勒比邮轮有限公司国际销售及市场部总监RamaRebbapragada表示，五星级酒店或从事出境游业务的旅游机构是外资邮轮集团考虑“挖角”的地方，因为“高端酒店人才的外语和服务意识还不错”。
甚至有邮轮企业直接聘请酒店集团进行整体管理。比如上海“盛融国际号”豪华游轮就是统一聘请丽嘉酒店集团进行管理，所有的人员配备都由丽嘉方面全权安排。
但有酒店业人士表示，由于邮轮经济在中国还处于初级阶段，不确定性很大，所以保守者不会在短期内轻易尝试。据不完全统计，许多“挖角”候选对象都表示暂时持观望态度。
也有一些邮轮公司和学校合作培养专才。上海南湖职校就与丽星邮轮公司签订了有关协议，联合组办全国首个国际邮轮管理培训班。但这一效果如何，尚在观望之中。
来源：第一财经日报