“作为船员，远方的家人是我们心中最大的牵挂。从师兄和老乡处，我了解到中海关爱船员、关心船员家属、解决船员家庭实际问题等以人为本的管理理念和制度。”
“心中没有了顾虑，便从容选择了中海。”
罗红雨，大连海事大学2007届轮机专业毕业生，党员，目前与中国长航南京油运签约
“选择南京油运主要因为它提供的职业生涯发展空间十分广阔。根据‘十一五’期规划，这家企业发展十分迅速；而且作为‘由江入海’的航运企业，适合远洋运力发展的储备人才非常少，相对而言，像我这样新进入企业的大学生可承担‘拓荒者’的角色和任务，个人能力提升的速度和机会比相对成熟的远洋公司快而且多；此外，相比国内几家大的航运公司，南京油运的管理、福利待遇相差不大。”
“还有，我喜欢南京，呵呵。”
罗彭川，集美大学2007届轮机专业毕业，目前与中海集团签约
“我是来自西部贫困山村的孩子。在校时，‘中海’这个名称在各种媒体上出现的频率越来越高，引起了我极大的兴趣。从大二开始，我就有意地收集一些关于中海的资料。中海的发展速度让我惊叹。”
“当然，最吸引我的是中海采用一套完善的人性化管理制度，这让每位员工都能充分感受到自己是企业中很有价值的一员，让人有一种想要放开手脚大干一场的感觉。”
徐辉银，上海海事大学2006届航海专业毕业生，目前在上海港引航站任职
“引航员需要掌握航海知识，也需要一定的心理素质，我之所以选择引航站，是因为我学的知识可以在这里排上用场，这里也是我国航运事业最需要人才的地方。”
“上海港引航站不同于我国某些海港引航站，这里的工作强度高、压力大、责任重，上班时间不固定，虽然累，但是这里有我的职业理想。我现在只是助理引航员，作为新人，我很享受这份工作，这是我想要的事业和生活。”
陈伟，大连海事大学2007届航海专业毕业生，目前正全力准备考研
“航海专业和轮机专业毕业生就业情况确实很火暴。今年我校‘双选会’期间，有一些比较好的大型航运企业和行业管理单位与我联系，但是当时我已决定考研，所以没考虑任何就业单位的招聘岗位和待遇。”
“并非像其他人所想，选择考研是为了躲避就业压力或寻求更好的单位和待遇。我有自己的职业理想和规划。我选择考研，是希望再经过3年的专业学习，可以从事航海专业教育工作，培养更多的航海人才。”
来源：中国交通报