相关调查表明，大连市船舶修造业技术工人队伍现状令人担忧，技能人才结构性供求失衡问题突出。大连船舶修造业发展既需要研究开发人才，更需要一大批在生产一线从事制造、施工等职业型的实用型人才。日前，从有关部门了解到，随着大连市船舶修造业技工培训基地的建立，这一矛盾将有望得到缓解。
据大连船舶修造行业协会常务副会长曹玉明介绍，大连市规模以上企业技能型人才仅占技术岗位总量的57.9％，熟练技工的数量严重短缺，大批老年熟练工人陆续到了退休年龄，而新员工的数量又在减少，使得不少工作只能依靠临时工来完成。调查显示，大连市高级以上技能型人才仅占技能劳工者总量的7.9％，尽管高于全国平均水平，但与发达国家35％的比例有很大差距。大连市技术工人年龄偏大，中、高级技能人才已经呈现“青黄不接”的局面。高级能人才的严重匮乏，已成为制约大连市船舶修造业持续发展的瓶颈。
目前，大连市船舶修造业的初、中、高职业技能人才培训体系不健全，没有形成全社会共同参与的系统工程，特别是一些中小船舶修造企业，往往忽视技工培训。此外，技能水平的高低在收入分配上没有得到充分体现，技能人才得不到合理的补充和有序的接替，社会上“重学历、轻技能”的思想也阻碍了技能人才的培养。船舶修造业企业生产一线技术工人短缺和素质不高，已严重制约了船舶修造业的技能升级。
着力推进船舶产业基地建设、加快船舶修造业的发展，对大连建设东北亚重要国际航运中心具有重要意义。将船舶产业做强做大，打造一流的船舶修制造、修理和配套基地，是大连市率先实现老工业基地振兴的重要举措。为此，由市船舶修造行业协会牵头，大连船舶重工、大连中远船务、大连远洋船务等单位联合发起、成立了大连市“四个基地”中的首个技工培训基地。该基地落户大连船舶技术学校，以中、高级技能培训为主，从船舶修造企业的实际需要出发，以培养船舶修造企业主体专业工种为特色，力争建设成为大连船舶修造业技能人才的“摇篮”。
来源：大连日报