关于“物流”的概念，不同国家不同机构不同时期有所不同，关于物流活动的最早文献记载是在英国，1918年，英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”；在中国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程。很多小伙伴对物流和快递并不一定区分得那么清楚，其实无论物流还是快递，本质上来讲都是一种运输行为，把某物（指各种物资）从甲地运输（指流动流向）到乙地，况且又不是搞学术研究，何必分那么清楚呢；只想了解他们的大致区别，目的是让发货更便宜和高效。
所有不见面的交易均可能存在欺骗
物流就是为公司销售产品过程中所需求的物品运输而服务的，擅长的是跨省市地区之间的长途运输，且受物流公司管理货车损耗、人工、仓储等成本制约，通常更多的是负责点(物流网点)对点(物流网点)的运输。
随着时代的进步、电商行业的发展，上门取件和送货上门的物流服务需求快速膨胀，催生了快递公司的崛起。快递的特点是：门到门，快速投递!由于需求上门服务(算人工成本+装卸成本)，因此要求货物必须是小件物品，便于快递员拿取投递。同时客户为此项服务支付的运输成本也相对较贵一点。
快递和专线物流公司也会合作
从业务的经营模式来讲，快递会在每个城市布置多个网点，一是减省收货成本;二是便于获取更多货物。收到货物后会在仓库进行分拣，将去到不同城市的货物集中在一起，近距离的可能自己就完成运输了，远距离的一般会交给航空或者物流公司为其运输。有时候可能会从二三级城市(或者更下面的乡镇)运往省会城市，进行中转分拨(讲人话：不满一车货，把所有去同一个城市的货集中在一起运)，有时候我们可以看到一票快递运输可能要进行三四个中转分拨。所以除了采用航空运输并预估了不可控因素的快递外，几乎所有的电商卖家不会100%告诉你快递是3天到，还是4天到。
物流则相对简单一点，因为是网点对网点的直接运输，只要计算总公里数/车速，排除路途不可控因素外，基本能知道货什么时候到。其实许多快递公司的长途运输业务，也会交给专线物流公司来做的，快递和物流有很多地方合作！
服务也有所不同
收费也有些区别
土豪直接忽略飘过
小件发快递，大件发专线物流，量大发整车