媒体4月10日报导,据预测,如果船东现在还不抓紧机会,采取各种措施培养船员,到二○一五年全球远洋运输业将面临单是甲级船员就短缺二七五○○名的巨大缺口。除了集装箱船队船员奇缺外,液化天然气船公司二○○七年缺少三五○○名船员编制,因为目前正在建造的一四五艘液化天然气船即将竣工。
根据估计,全球商船队到二○一○年规模将比二○○五年底扩大三○%,而日本商船队将扩大四○%,日本需要更多商用货船的同时,真正需要的是更多年富力强的优秀船员人力资源。目前世界各地船公司,纷纷仿效日本邮船自己设法在船上培养技术过硬的船员骨干模式。
来源:上海航运交易所