高级技师严重短缺
统计显示，上海水上运输从业人员为52273人，大专以上学历者12876人，占24.63%；中高级技术职称者8051人，占15.4%；中高级技术人员10212人，高级技师7名，占0.07%；装卸搬运及运输服务从业人员为64881人，大专以上学历者25784人，占39.74%；中高级技术职称者2151人，占3.31%；中高级技术人员331人，高级技师18名，占5.42%；仓储从业人员为47607人，大专以上学历者7274人，占15.28%；中高级技术职称者1220人，占2.56%；中高级技术人员1179人，高级技师23名，占1.95%。
据市港口管理局有关负责人介绍，至2010年，力争使本市港航人力资源总量增加到22万名，大专以上学历的人员的比例增加到40%，专业技术人员的比例增加到35%，高级技能人才的比例增加到20%。
17种技能待开发
目前上海国际航运中心建设所需港航人才主要有“港口、航运、综合、中介、边缘”等5类，以下17种专业人才的基本职业能力亟待夯实。
-港航行政管理：具备高级行政管理技能，即组织、应变和创新能力；系统掌握国内外港航管理法规和惯例；较强的国际交流能力等。
-港口经营管理：具备组织、应变和市场开拓能力；胜任港口经营管理，掌握国内外港口管理法规和惯例；较强的沟通协调能力等。
-港口工程技术：能解决工程中较复杂的重大问题；具有港址勘察、选址、规划、设计、施工、监理和工程组织管理等较高的技术水准。
-港口技术管理：很强的研究、谈判、组织、协调和应变能力；跟踪国际港口前沿技术，以及研发、推广和应用能力等。
-港口机械操作：熟练掌握大型港口机械操作和维修；熟悉港口机械性能，能消化先进港口装卸技术，较高的外语水平等。
-港口引航：掌握国内外港口管理、海事法规和惯例；熟练从事大型船舶的引领；熟悉港口航道和船舶驾驶，较强的应变能力等。
-航道工程：具有航道工程研究设计、工程测绘、河流动力、航道疏浚、船务管理、工程监理和组织管理等方面技术，能解决较复杂问题等。
-航运管理：具有组织协调、应变管理和市场开拓等能力；胜任航运综合管理，以及较强的国际交往能力等。
-船舶驾驶：熟练掌握大型船舶驾驶和轮机管理等；熟悉国际海事组织公约和国际惯例，船舶性能和较强的应急处理技能等。
-港航安全质量：具备安全、危险品、全面质量管理、国际保安规则审核等能力；应急处理和较强的国际交往能力等。
-船舶代理：具备船舶进出口申报、船务代理、船舶供应、海员服务等能力；以及较强的国际交往能力等。
-港航信息：具备航运信息、网络和电子商务等技能，从事港航信息研究、软件开发、信息服务等能力，处理重大疑难问题。
-航运金融：较强的航运融资、工程融资、设备融资、船舶保险、货物保险、运费保险等业务能力；掌握金融保险等法规和国际惯例等。
-海事法律：掌握国际惯例，精通海事法律；熟悉航运经营管理，独立处理重大海事案件，较强的国际交往能力等。
-港航物流：具有现代物流的组织协调、策划开拓等能力；掌握港航专业知识，很强的物流管理、设计和整合等能力。
-港航中介：具有很强的组织、沟通、策划和开拓等能力；海事仲裁、航运经纪、评估与鉴证、专业咨询、决策咨询等中介服务。
-船舶检验：娴熟的沟通能力、较强的处理重大技术问题能力；熟悉船舶结构、机械和电气知识、船舶制造修理工艺等。
来源：东方网