2011航海教育发展论坛暨校企联谊和双选会隆重举行
航运在线5月28日讯 在由山东日照海事专修学院主办的“2011第二届航海教育发展论坛暨校企联谊和双选会”举行期间，上海海事大学继续教育学院阮巍院长针对新形势下的国际船员教育培训对策建议发表讲话。他表示，高质量的航海教育培训，是航运业界整体和其中个体的核心竞争力之一。
阮巍认为，总体上来讲，“高质量的航海教育培训”意味着：“能够培养完全满足STCW公约要求，具有良好的海上经历，在航海技术、计算机、英语、船舶管理、人际交流和领导力、职业道德和敬业精神等能力和素质的船员的能力”。
阮巍指出，目前，在船上工作的高质量航海人才数量不断减少，而船上工作要求不断提高已经成为航运界存在的迫切需要解决的问题。究其原因，阮巍分析称，主要是由于生源减少和离开船员职业的人数在增加。随着航运经济的发达和进步，导致新生和在职船员更加广阔的选择范围、船员地位及其工作重要性得不到社会的认可和尊重、船上工作的风险和艰辛、较高的身体素质要求。
据BIMCO/ISF2010年海员人力资源更新报告显示，2010年持有依据STCW公约标准颁发的证书的高级船员大约624，000人，普通船员747,000人。到2015年，普通船员的供求关系基本平衡，高级船员供求缺口将达到11%，即全球高级船员短缺将达到60,000人。据悉，尽管近几年贸易形势不容乐观，2005年以来海员培训规模仍有一定增长，保持着良好的发展势头。而在中国范围内，2010年全国航海院校招生规模达到约5.4万人。据此来看，其中很多毕业生具有填补上述国际船员空缺的可能。
阮巍分析称，目前对于不少船员教育培训机构来说，为达到高质量航海教育培训目的，仍需要解决不少困难和挑战，诸如为专业运输船舶培养人才而需要配置适任的师资、充足的设施设备、完整的专业知识体系等。但他亦鼓励海事业界应有充分信心，在国家有关主管机关的政策支持和专业指导下，在中国航海教育培训体系不断发展的基础上，中国船员必定能在世界船员行业中更有作为。