双11前夕
极兔68亿元收购百世国内快递业务
，快递业突然迎来了“变化”。
10月29日，百世集团和JT极兔快递共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意以约68亿元的价格将其国内快递业务转让给极兔。未来，百世将进一步关注快递和供应链、国际核心物流业务综合智能供应链服务。
针对本次交易，白石集团创始人、董事长兼首席执行官周韶宁表示：“我相信本次合作符合各方利益，有利于促进建立健康积极的产业生态。白石始终致力于以先进的信息技术和卓越的运营能力打造综合智慧为数字经济提供供应链服务授权。这种战略合作也是为了更好地适应新的发展模式，实施集团的长期战略规划。白石将专注于资源，进一步促进供应链、快递和国际业务的深度整合，加快业务发展，打造国际综合智能供应链服务。”
极兔执行总裁范苏洲也表示：“百世快递积累了多年的行业经验，基础良好基础设施建设和优秀的加盟商网络网络资源。本次收购具有互补的优势，可以优化中国市场末期双方端网布局，推进网络精细化运营，为客户提供服务更好的服务，促进行业健康良性成长。”
值得注意的是，百世集团表示，业务转让只涉及国内快递业务，对没有国际、快递和供应链的业务有任何影响。
根据集团今年第二季度的财务报告数据，百世快递第二季度总货量达到244万吨，同比增长9.3%，进一步巩固行业领先地位。第二季度百世供应链毛利率提高到9%，与上季度相比，增长了近4个百分点。百世国际在东南亚快递业务上表现出了良好的发展势头。第二季度，东南亚包裹总量同比增长140.7%。
目前，双方正在稳步推进转让。据美通社报道，白石目前预计将从业务中获得约39亿元现金。销售应符合具体的交易条件和适用的监管机构的批准。该交易预计将于2022年第一季度完成。
29日晚，百世集团盘前大涨，截至发稿报2.65美元。
几乎资不抵债的百世
百世集团将国内快递业务转让给极兔快递，与其自身的经营状况密不可分。
百世集团的主要收入来源是快递和快递，近年来一直处于亏损状态。
据财报显示——
2020年，百世集团年营业收入300亿元，同比下降7.3%，年净亏损20.51亿元，毛利润也大幅下降85.5%至2.38亿元。
2021年上半年，百世集团半年收入138.71亿元，净亏损10.85亿元。与此同时，其资产负债率已超过95%，这意味着离资不抵债只有一步之遥。
百世集团曾在财务报告中表示，2020年净亏损大幅增加，经营现金流压力主要是由于2020年第一季度疫情的负面影响，以及快递业与中国货运服务市场的激烈市场竞争，给快递和货运服务收取的价格带来了巨大的下行压力。
今年上半年，全国快递业务量累计完成493.9亿件，同比增长45.8%。百世快递业务量增速明显落后于行业，上半年市场份额进一步下降至8.2%。
图片/双一咨询
极兔“极速”
另一方面，公开资料显示，极兔快递企业成立于2015年8月，从东南亚市场起步，去年3月在中国启动网络，发展迅速。
进入国内市场后，极兔再次让快递业陷入低价竞争的艰苦斗争。据媒体报道，极兔早期每张票可低于通达系1~1.5元，送货享受全国5元优惠，比通达系便宜一半，极兔负责人表示准备亏损两年。
与此同时，依靠与拼多多的强绑定，极兔的数量不断上升。根据海通证券9月份的最新报告，极兔的市场份额已达到14%，仅次于中通、云达和圆通，成为中国第四大电子商务快递企业。
根据公开数据，2020年6月、10月和今年年初，极兔日单量分别达到500万、1000万、2000万。
今年4月，极兔完成了新一轮18亿美元的融资，目前估值已达78亿美元。一年内，极兔在中国的团队扩大到15万人，全球团队35万人，基本覆盖了中国所有省份、自治区和直辖市。
极兔有望介入阿里电商？
据报道，极兔已接入阿里外几乎所有的电子商务平台。
值得注意的是，据《延期LatePost》报道，收购完成后，阿里巴巴将长期保持对白石快递中国区的接口不变，白石快递中国区将保持独立的品牌运营。
这一举动的更深层次意义在于，极兔未来可能会接入阿里巴巴的电子商务系统，这对于急需订单增量的极兔来说比交易本身更有价值。
据分析，极兔一直渴望接入阿里电商平台
极兔68亿元收购百世国内快递业务
：拼多多的订单帮助极兔在中国市场站稳了脚跟，但今年第二季度以后，拼多多自身的用户数量和订单数量增长即将达到上限。
根据拼多多最近的财务报告，从去年年中到今年年中，活跃买家数量达到8.49亿。根据年初中国互联网信息中心发布的数据，中国网民只有9.89亿，拼多多的渗透率已超过86%。
据红星资本局称，今年年初，极兔创始人李杰采访了阿里巴巴集团菜鸟网络首席财务官刘正，讨论了接入阿里巴巴系统的问题，但阿里巴巴当时并没有同意李杰的要求。
已经在阿里系统中的百世已经成为极兔的突破口。公开资料显示，阿里是百世最大的单一股东，持股比例高达37%，也是百世最重要的订单来源。
行业迎来了新一轮的洗牌？
如果收购顺利完成，快递业将维持多年的“四通一达” 顺丰的格局将被打破，成为“三通一达一兔” 顺丰快递的新格局。
正如上面所述，由于其低价策略，极兔迅速崛起。然而，对于快递行业的价格战，监管已经亮起了红灯。
今年4月9日，义乌邮政局以低价倾销为由处罚了两家快递企业：极兔和白石。这两家快递企业也在义乌的一些配送中心停止了运营和整改。国家市场监督管理局还发布了《价格违法行为行政处罚条例》，该规定的监管范围也包括快递行业价格战造成的市场混乱。
一些分析人士认为，中国的快递价格战已经迎来了一个“拐点”。通过整合和重组，增强了极兔的网络处理能力，预计将提高其市场竞争力，减少行业的无序竞争。百世将国内快递业务转向极兔后，可以更好地关注快递、供应链、国际等业务的发展，转型为国际供应链平台。
来源|21世纪经济报道，北京日报，晚点LatePostt，、36氪，红星资本局
本期编辑刘雪莹实习生王绮彤
