“中海湖南船员基地报名情况很火爆，招收的学员，全部是严格挑选的，素质高”，中海国际船舶管理有限公司负责招聘的陆荣光表示：“我们要把这个船员基地办成中海劳务输出的示范工程，因而定的标准很高，如英语，要笔试、面试，题目是高考题目。这是首次招生，过一段时间还要继续招。”
中海集团于今年６月与湖南省政府签署《关于建立中国海运集团湖南省船员基地长期合作战略协议》、《船员劳务合作协议》，中海集团将长期在湖南省招募一定数量高中毕业的优秀学生，先培训取得国家海事局颁发的适任证书，经考核后根据中海集团所属船公司的需要安排上船工作。
据了解，招生期间，湖南省委省政府高度重视，将此次与中海合作视为“政府工程、民生工程、品牌工程、示范工程、人才工程”，９月４日，湖南省还为２４０名学员举行欢送仪式。而中海集团也采取了五个统一：统一招生、统一培训、统一投保、统一管理、统一服务。
从中海国际船舶管理有限公司获悉，中海继在湖南省建立国内第一个船员基地后，拟在江苏建立第二个船员基地，今年计划在湖南省、江苏省各招聘５００名船员。按长远规划，中海集团力争１０年后实现每个基地每年招收１万人以上。
据中海集团介绍，最快这个月、最迟下个月将在江苏省成立他们的第二个船员基地。
船员招聘“先下手为强”
□罗强
与其他行业就业形势不同的是，航海行业就业市场的招聘压力远远大于就业压力。随着我国航运事业的快速发展，航运企业对航海类人才的需求量大增，每一个航运企业都面临招聘人才的压力。
近年来，以中远、中海为主的大型航运企业捷足先登，加紧招收适合担任船员的好苗子，每年从中西部招聘数量十分可观的人员担任船员，一方面力图解决自身船员短缺的问题；另一方面这些航运企业把中西部作为对口扶贫对象，有计划地在农村贫困地区招收合同制船员，帮助他们脱贫致富，可谓一举两得。
在这场船员招聘的“争夺战”中，凸现了这些航运企业的战略眼光，正所谓“先下手为强”。中远集团通过加强中西部农村地区船员的招收与培训补充普通船员力量，已在我国中西部地区相继建立了２８个农村地区船员招收与培训中心，以保障迅猛发展的航运业对船员的需求。目前，中远集团已通过中西部农村地区船员招收与培训中心招收船员近９０００名，占船员总数的１／４。
中海招收船员的力度也很大，他们已经将触角伸向了湖南、江苏等省，不仅率先在湖南建设了国内第一个船员基地，以图作为输送船员的“大后方”，而且拟在江苏建立第二个船员基地，今年计划在湖南省、江苏省各招５００名船员。按长远规划，中海集团力争在１０年后实现每个基地每年招收１万人以上。
中远、中海在船员招聘中已抢得了“先手”，它向人们表明，谁“先下手”，谁将获得更多的船员资源。
来源：中国水运报