当今世界，远洋航运企业处于全球经济一体化的风口浪尖，面对复杂多变的国际形势，将面临更多的机遇和挑战。航运企业只有不断提高竞争力，才能在全球性的行业竞争中处于主动地位、取得领先优势。作为企业核心竞争力的船员人力资源，对企业的生存、发展起着至关重要的作用。当前，随着我国社会主义市场经济体制改革的进一步深入，船员劳动用工的组成、性质、管理等也在发生着深刻的变化。为此，我们必须高瞻远瞩，与时俱进，招收、培养、拥有适合企业自身和国际航运发展需要的新型船员人才队伍，以适时满足不断发展、变化的航运业需求。
一、船员人才队伍现状分析
（一）基本情况：
目前，我国已拥有相当规模的船员队伍，航运企业在满足自身船队需求的基础上，逐步加大了劳务外派市场的拓展力度，形成了"两条腿走路"的格局。通过对各主要航运企业船员的数质量情况分析，主要有以下特征和趋势：
1、学历。高级船员中大专以上学历的比例逐年提高，约占船员总数的46%。总体上，学历随着年龄段的逐级降低而呈上升趋势。
2、年龄。高级船员中，年龄基本呈阶梯状，进入良性循环；普通船员有一定的老化，但通过近期劳务基地船员的招收、使用，已有明显改善。
3、英语水平。在国际港口交往、PSC检查等业务交往中没有太大的困难，对英文说明书的理解已无太大问题，但在日常口语交流方面还有欠缺。
4、计算机应用能力。计算机证书持证率与船员年龄梯度呈反向增长态势，低年龄段的船员持证率明显居高。
5、业务技能。绝大部份船员能够适应各类船型、各条航线船舶的要求，少部份高级船员已经成为国内同行中的领先人物，具有一定的品牌效应。
6、外派经验。部份船员通过劳务输出实践，在欧美、日韩、东南亚船员市场拥有一席之地，具有专业技能强、语言交流能力较弱的态势。
7、敬业精神。大部份船员能够立志远洋，脚踏实地地学习船舶业务知识。
（二）目前船员队伍存在的问题：
1、供需总量存在失衡
根据最新的船员情况评估，船员供求关系为：高级船员形成一定的富余，普通船员相对老化。由于每年招收一定量的航运院校学生，作为一种人力资源的储备，高级船员适当富余，尤其是三副、三管轮更多一些。但从另一方面也为劳务外派市场的开拓、发展，创造了条件。
2、学历结构不尽合理
高级船员中，各学历层次大致相同。大专以上学历者约占总数的近50%，但仍有17%以上的高级船员属高中或以下文化程度。学历层次结构不尽合理，有待进一步调整。
3、年龄结构存在缺陷
与前几年相比，船员队伍的年龄结构得以优化，分布较均衡，36～40岁年龄段人数比例略有萎缩。船长、轮机长集中分布在40岁以上各年龄段，二副、三副和二管轮、三管轮30岁左右的人数突显膨胀。
4、综合素质有待完善和提高
目前，船员人才队伍的综合素质，包括业务技能、文化倾向，尤其是在语言能力和职业道德（主要是指船员的敬业精神、主动性和服从性）方面与欧、亚其他国家船员相比有一定差距。
二、未来船员人才发展趋势
1、未来船员人才的基本素质：
未来船员人才的基本素质可分为：基本条件、专业技能、职业操守、管理协调能力四个大类。
基本条件：船员的年龄、学历、健康、英语水平、计算机应用能力等。
专业技能：专业知识、业务能力、适任适岗情况。
职业操守：责任意识、敬业爱岗、职业道德、心理素质等。
管理协调能力：管理水平、应变能力、协调能力、团队合作等。
2、未来船员人才需求的变化：
以大型集装箱船、特种船、油轮和高度信息化、智能化为主要特征的现代航运技术，对今后船员队伍提出了更高的素质要求：船东将更加青睐综合素质优秀的高级船员人才。其中，
业务技能：高级船员要求具有大专以上学历，具备较强实操能力、应变能力、计算机知识和良好的心理素质。普通船员要求具备一定的实际动手能力、完成日常维护保养工作技能、较强的服从意识和吃苦耐劳精神。
需求人数：可按自有船队1：1.5、外派1：1.3的比例配备。
服务时间：考虑船员家庭状况、收入变化、身体条件、心理调适等因素，每次以完成单个合同为基本要求。职业延续性上不再追求船员职业的终身制。
隶属关系：企业自主拥有一定量的骨干船员，并建立劳动合同关系，其余船员可以租用形式等建立劳务关系。在确保船员骨干队伍相对稳定的基础上，保持一定的流动性。
3、未来船员人才的基本组成。
主要分三类人才。一部份是业务技能好、综合素质高，领先国内、国际同行的高、精、尖的航海专家型队伍，形成一定的品牌效应；一部份是实操能力强、业务素质好、同步适应公司船队发展需要的航海管理型队伍，构成船队的坚实基础；一部份是具有一定业务专长、服从、服务意识好的船舶支持型队伍，构成船队配备的整体。其中第二类人才是企业培养、发展的重点，在此基础上，努力培养造就第一类人才。
三、船员人才培养的内外因分析
1、机遇
当前，世界经济开始复苏，我国已成为当今世界经济最活跃、增长速度最快的地区，必将大大刺激我国航运物流业的发展，此态势目前已非常明显。国内航运企业无论在产业规模、管理水平、员工素质、企业凝聚力、政策扶持等方面，都具有一定的竞争优势和发展后劲。同时，我国劳动力资源