紫泥镇近年来依托得天独厚的天然港口优势，加快船舶修造业发展。目前，紫泥修造船舶产业集聚区已集中分布在西良村至下楼村的5公里范围内的九龙江南港沿岸，集聚国安船业、兴明船舶工业、紫顺造船、紫泥造船等22家民营船舶修造企业，这些企业年创产值2亿多元，创税利2000多万元，解决劳力近2000人，合作联营的厂家、科研单位遍及上海、厦门各地，成为闽南地区最大的民营船舶修造产业基地，产业集群初具规模。
本报讯（陈裕成 蔡水才 方亚章）6月27日，记者在龙海市紫泥镇的国安船业5000吨级造船项目工地了解到，该项目130米主船台已完成60米，预计10月份投产。国安船业福海船厂今年首次维修一艘万吨外轮，又能造5000吨级船，企业实力又上一台阶。距离国安船业不远的福建胜海造船有限公司正在建造1万吨级船坞，从事万吨级船舶建造，已完成60%%的工程建设任务，预计8月份投产，届时将使龙海造船企业首次能造万吨船舶。在紫顺造船厂记者同样看到，该公司承建720万元的漳州渔政执法艇正在加紧建设。这三个项目是该镇做大船舶修造业的力作。
紫泥镇近年来依托得天独厚的天然港口优势，加快船舶修造业发展。目前，紫泥修造船舶产业集聚区已集中分布在西良村至下楼村的5公里范围内的九龙江南港沿岸，集聚国安船业、兴明船舶工业、紫顺造船、紫泥造船等22家民营船舶修造企业，这些企业年创产值2亿多元，创税利2000多万元，解决劳力近2000人，合作联营的厂家、科研单位遍及上海、厦门各地，成为闽南地区最大的民营船舶修造产业基地，产业集群初具规模。
紫泥镇近年来依托得天独厚的天然港口优势，加快船舶修造业发展。目前，紫泥修造船舶产业集聚区已集中分布在西良村至下楼村的5公里范围内的九龙江南港沿岸，集聚国安船业、兴明船舶工业、紫顺造船、紫泥造船等22家民营船舶修造企业，这些企业年创产值2亿多元，创税利2000多万元，解决劳力近2000人，合作联营的厂家、科研单位遍及上海、厦门各地，成为闽南地区最大的民营船舶修造产业基地，产业集群初具规模。