5月22日，我国自主研制的5000吨自航式全回转起重船“中天39”轮结束了为期5天的坞修，在4艘拖轮的拖带下，缓缓驶出泉州船厂1号船坞。
该船总长215米、型宽51.8米，以相当于10个篮球场的甲板面积和87米的水上高度，刷新了泉州船厂坞修起重船纪录。
完成坞修，驶向大海。
据介绍，“中天39”轮是当前国内起重能力顶尖的海洋工程船。它不仅是海上风电施工的“扛把子”，还能执行跨海桥梁建设、沉船打捞等高难度任务，是拥有完全自主知识产权的“国之重器”。
“中天39”轮体型庞大、操作复杂，航行航道狭窄，潮汐多变。
泉州海事局提前部署，通过智慧海事监管系统、CCTV等电子巡航手段，对该轮实施全程、连续的跟踪监控，同时启用无人机对湄洲湾外走马埭支航道、泉州船厂前沿水域进行空中巡查，精准监控航道通航环境.
并派出“海巡08613”艇，在海上对湄洲湾3#锚地至泉州船厂通航水域开展巡查，全程为“中天39”轮开辟“绿色通道”，确保其进出坞安全畅通。
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