据了解，马士基拥有一条由２５０多艘船只组成的船队，总装载量约为１２００万吨，其中包括集装箱船、油轮、汽车运输船、供给船、专用船、海上石油钻井平台，是全球最大的集装箱承运人，也是世界第三大集装箱码头运营公司。
马士基香港船舶管理有限公司执行董事区亨利表示，较之其他行业而言，国际海运虽然较为辛苦，但报酬较为丰厚，希望有更多教育水平高的青年加入海员行业。马士基在汉设培训基地，主要看中武汉高校专业实力，今年首批２８名海员见习生也在汉完成培训，同时还将再招４０人。
记者余峰通讯员钟迟左洋中国水运报
本报讯４月５日，全球最大航运公司——马士基集团宣布，在汉成立船舶管理公司武汉有限公司，作为该公司在全国惟一的培训基地，培养甲板及机舱高级船员，形成全国“国际海员库”。
据了解，马士基拥有一条由２５０多艘船只组成的船队，总装载量约为１２００万吨，其中包括集装箱船、油轮、汽车运输船、供给船、专用船、海上石油钻井平台，是全球最大的集装箱承运人，也是世界第三大集装箱码头运营公司。
马士基香港船舶管理有限公司执行董事区亨利表示，较之其他行业而言，国际海运虽然较为辛苦，但报酬较为丰厚，希望有更多教育水平高的青年加入海员行业。马士基在汉设培训基地，主要看中武汉高校专业实力，今年首批２８名海员见习生也在汉完成培训，同时还将再招４０人。
记者余峰通讯员钟迟左洋中国水运报
据了解，马士基拥有一条由２５０多艘船只组成的船队，总装载量约为１２００万吨，其中包括集装箱船、油轮、汽车运输船、供给船、专用船、海上石油钻井平台，是全球最大的集装箱承运人，也是世界第三大集装箱码头运营公司。
马士基香港船舶管理有限公司执行董事区亨利表示，较之其他行业而言，国际海运虽然较为辛苦，但报酬较为丰厚，希望有更多教育水平高的青年加入海员行业。马士基在汉设培训基地，主要看中武汉高校专业实力，今年首批２８名海员见习生也在汉完成培训，同时还将再招４０人。
记者余峰通讯员钟迟左洋中国水运报