“河北伟岸”号载重量为301,665吨，于1994年在日本建造，长328.05米、宽57米、高30.80米，船东为河北远洋运输股份有限公司。此次，“河北伟岸”号将由单壳改装为双壳油轮，是根据国际海事组织（IMO）加速单壳油轮淘汰新规则作出的选择。2003年，国际海事组织第50次海洋环境保护委员会会议正式通过《加速单壳油船淘汰和限制运输重质油新规则》。根据这个规则，世界上近90％的单壳油轮将在2010年面临淘汰的命运。
“河北伟岸”号油轮改装项目技术含量高、工程量大。其中，钢结构工程量达到8000多吨，舱室打砂、特涂面积27万平方米，大量甲板、管系及电气系统也需要改制。为此，大连中远船务成立了技术设计组，经过近4个月的设计，完成了改装施工方案，并顺利通过专家评审。
据介绍，国内曾有改装小吨位单壳油轮的成功典范，但30万吨级超大型单壳油轮改装为双壳油轮在国内尚属首例。“河北伟岸”号轮的改装项目，将为现有单壳超大型油轮改装探索出一条新路，提升中远船务在国际市场上的竞争力。
来源：大连日报