随着成交的增多，上周在大西洋市场上呈现的沉寂也一扫而光。
据经纪人报道，上周初租家Cobelfret租下了 “Oinoussian Lady”号（建于2004年，76,700载重吨），跨大西洋往返航次，租金为27,750美元/天。但现有经纪人称，当前在相似航线上，现代型船的日租金要比上周高出2,000美元。
经纪人称：“租家在看到海岬型船运价高歌猛进后，转而将目光投向了运价相对较低的巴拿马型船。但正因如此，我们认为这两个市场的差价也维持不了多久。”
本周，著名租家Cargill租下了“Bulk Three”号（建于2004年，76,000载重吨），租金为29,500美元/天，另加675,000美元空舱津贴。
太平洋市场上，巴拿马型船与海岬型船的租家都更青睐期租。
有香港的经纪人称：“我们认为巴拿马型船运价有更大的上升空间。租家的想法也大致如此，因此他们更偏爱期租。”
近期的期租交易有：
“Amira”号（建于2001年，74,400载重吨），租期5-7个月，租金为29,500美元/天，租家为Daebo。
“Ataman”号（建于2001年，73,000载重吨），租期6-8个月，租金为26,250美元/天，租家不详。
“CIC Piraeus”号（建于2001年，76,300载重吨），租期5-7个月，租金为28,750美元/天，租家为Cargill。
来源：上海航运交易所