大西洋市场上运价仍受到打压。跨大西洋往返航线综合运价下跌了约500美元/天，报26,250美元/天。但市场也不缺少“黑马”，“Glarus”号（建于2001年，46,513载重吨），Altamira交船，完成2个往返航次，租价为28,950美元/天，由Cargill转租予CTM。
期租市场依然坚挺，6个月期租的价格接近30,000美元/天。这可以看作是一个积极的信号。也可被理解为船东正欲从与租家的“肉搏”中抽身。等到人去楼空后市场又将何去何从现在无从知晓。
据外电11月13日（周一）报道：上周太平洋上灵便型船终于止住颓势。即期运价稳定在30,000美元/天左右。在中国至印度航线上某些交易中租价接近31,000美元/天。不过仍有表现不佳者，“Spirit”号（建于2000年，45,529载重吨），横滨至印度东海岸的运价仅有27,000美元/天。
大西洋市场上运价仍受到打压。跨大西洋往返航线综合运价下跌了约500美元/天，报26,250美元/天。但市场也不缺少“黑马”，“Glarus”号（建于2001年，46,513载重吨），Altamira交船，完成2个往返航次，租价为28,950美元/天，由Cargill转租予CTM。
期租市场依然坚挺，6个月期租的价格接近30,000美元/天。这可以看作是一个积极的信号。也可被理解为船东正欲从与租家的“肉搏”中抽身。等到人去楼空后市场又将何去何从现在无从知晓。
大西洋市场上运价仍受到打压。跨大西洋往返航线综合运价下跌了约500美元/天，报26,250美元/天。但市场也不缺少“黑马”，“Glarus”号（建于2001年，46,513载重吨），Altamira交船，完成2个往返航次，租价为28,950美元/天，由Cargill转租予CTM。
期租市场依然坚挺，6个月期租的价格接近30,000美元/天。这可以看作是一个积极的信号。也可被理解为船东正欲从与租家的“肉搏”中抽身。等到人去楼空后市场又将何去何从现在无从知晓。