这两艘救助船舶要轮换常驻4号待命位,位置在石岛管理区外锚地。石岛海区是渔业捕鱼的重要区域,渔船众多,渔船失去动力、翻沉,渔民伤病情况也比较多;4号位又有石岛、龙眼港、青岛、威海至日本、韩国的国际航线,是我国经济发展重要地区及海事多发区。从北海救助局建局三年以来,石岛待命船舶共出动救助56次,占该局总救助次数的四分之一以上。
据了解,“北海救112”轮隶属交通部北海救助局,是国内目前最先进的专用救助船舶,总造价为1.5亿人民币,自今年7月正式投入使用。该船可抗风等级12级,可搭载100名获救人员。“北海救201”轮为我国最先进的高速救生船,航速30节,一次可搭乘被救人员200名,船上配备较为先进的救生设备,如救生捞网、抛投式救生衣、时速25节的救生筏等。而救助直升机的配备,可缩短救助时间1小时,扩大救助范围200余公里。
