本报讯７月１５日傍晚，长江第一艘万吨级自航耙吸式挖泥船“长鲸２”轮在晚霞的映衬下徐徐地靠上南通港闸船厂主码头，圆满完成了她建成后历时６天的处女航。
据“长鲸２”轮监造组副组长黄震强高级工程师介绍，该轮设计舱容为８０００ｍ３，实际舱容可达１０１００ｍ３，具有艏吹功能，配备有先进的侧推装置，适用于无限航区，是目前长江最大的航道整治设备，具有舱容大、施工效率高、转向灵活等特点。该轮投入使用后，将主要应用于长江下游深水航道的整治疏浚作业，以及沿海航道工程施工。
由于“长鲸２”轮的动力设备、航行及挖泥控制系统先进，对操作人员的专业素质有着很高的要求，此前，长江航道局下属的南京航道工程局已经选配了一批年纪轻、文化层次高、业务素质强的技术人员进驻该轮，组成首个员工团队。此次的试航将对他们今后更熟练地使用和管理长鲸２轮积累大量的实战经验。据悉，在顺利完成各项测试以及航行、挖泥试验后，通过进厂后的进一步技术调试，“长鲸２”轮将于八月初正式交付使用。