沪东中华造船集团有关人士表示，公司自去年下半年以来面临巨大的市场压力，面对不确定的市场形势，特别是中途撤单，集团已分头展开与船东商议。
比沪东中华情况更甚的中远船务工程集团，9日也在新加坡交易所发出公告，有两艘船被取消，船东将对取消的两艘船进行赔偿。
中国船舶工业经济研究中心首席研究员包张静认为，我国与邻国韩国、日本一样同样遭遇全球船市的深度低迷，继民营船企相继遭订单撤销后，国有大型船企也无法独善其身。
刘珊云 京华时报
12日从沪东中华造船集团证实，希腊船东取消该公司三艘巴拿马型超大型集装箱船一事，暂无定论。而中远船务也在新加坡交易所公告了船东取消两艘船订单一事。
沪东中华造船集团有关人士表示，公司自去年下半年以来面临巨大的市场压力，面对不确定的市场形势，特别是中途撤单，集团已分头展开与船东商议。
比沪东中华情况更甚的中远船务工程集团，9日也在新加坡交易所发出公告，有两艘船被取消，船东将对取消的两艘船进行赔偿。
中国船舶工业经济研究中心首席研究员包张静认为，我国与邻国韩国、日本一样同样遭遇全球船市的深度低迷，继民营船企相继遭订单撤销后，国有大型船企也无法独善其身。
刘珊云 京华时报
沪东中华造船集团有关人士表示，公司自去年下半年以来面临巨大的市场压力，面对不确定的市场形势，特别是中途撤单，集团已分头展开与船东商议。
比沪东中华情况更甚的中远船务工程集团，9日也在新加坡交易所发出公告，有两艘船被取消，船东将对取消的两艘船进行赔偿。
中国船舶工业经济研究中心首席研究员包张静认为，我国与邻国韩国、日本一样同样遭遇全球船市的深度低迷，继民营船企相继遭订单撤销后，国有大型船企也无法独善其身。
刘珊云 京华时报