据悉，南洋船舶工程有限公司是我省目前最大的民营造船企业，总投资7亿元，主要以制造3.25万吨散货轮为主。去年，该公司为太平洋香港航运公司、丹麦航运公司等国际船东建造了多艘万吨货轮，实现产值10亿元。目前，在西江江门段数10公里江岸线上，已集聚了银星、南洋、华南等50多家船舶制造厂，年生产能力超过30万载重吨，主要生产油船、货船、集装箱船、特种船、拖轮以及游艇等，总投资额达到28亿元，造船业已成为我市临港型支柱产业之一。
（记者樊炜）《江门日报》
面对金融危机对船舶制造业构成的冲击，江门南洋船舶工程有限公司凭借成立之初准确的市场定位，逆势而上，目前订单工期已排到2011年，跻身3.25万吨货轮国际市场份额前3强。“今年已交付2艘，预计全年可交付8艘船，实现产值20亿元。”江门南洋船舶工程有限公司副总经理安波日前向记者透露。
据悉，南洋船舶工程有限公司是我省目前最大的民营造船企业，总投资7亿元，主要以制造3.25万吨散货轮为主。去年，该公司为太平洋香港航运公司、丹麦航运公司等国际船东建造了多艘万吨货轮，实现产值10亿元。目前，在西江江门段数10公里江岸线上，已集聚了银星、南洋、华南等50多家船舶制造厂，年生产能力超过30万载重吨，主要生产油船、货船、集装箱船、特种船、拖轮以及游艇等，总投资额达到28亿元，造船业已成为我市临港型支柱产业之一。
（记者樊炜）《江门日报》
据悉，南洋船舶工程有限公司是我省目前最大的民营造船企业，总投资7亿元，主要以制造3.25万吨散货轮为主。去年，该公司为太平洋香港航运公司、丹麦航运公司等国际船东建造了多艘万吨货轮，实现产值10亿元。目前，在西江江门段数10公里江岸线上，已集聚了银星、南洋、华南等50多家船舶制造厂，年生产能力超过30万载重吨，主要生产油船、货船、集装箱船、特种船、拖轮以及游艇等，总投资额达到28亿元，造船业已成为我市临港型支柱产业之一。
（记者樊炜）《江门日报》