Scorpio总裁RobertBugbee
据熟悉该计划的消息人士告知，筹资对象是ScorpioBulkers的现有投资者以及少数受邀参与的人士。预计实际筹得的资金可能达到3亿美元，且相关工作将很快完成。
该项目由投行RSPlatouMarkets担任唯一承销商，它曾代表Scorpio集团下属多家企业达成逾10亿美元的筹资计划。
本报尚未联系到Scorpio官员对此置评。
《贸易风》最早曾于5月报道集团计划成立ScorpioBulkers的消息。
该消息后于6月得到证实。当时该公司首入奥斯陆场外市场筹资2.5亿美元并成功上市，之后借此订造17艘ultramax型散货船。据悉上述订单主要被分配给3家中国船厂，分别为大连中远川崎（Dacks），南通中远川崎（Nacks）和澄西船厂。
目前尚不明确，新筹措的资金将用于执行备选订单或签署新单，亦或兼而有之。
Scorpio集团旗下以纽约ScorpioTankers最负盛名。该油轮上市公司发展迅猛，自2010年完成首次公开募股后，现已跃居全球最大成品轮公司。
ScorpioTankers目前经营18艘自有油轮，租入29艘，另还订有64艘新造成品轮及9艘超大型液化气船（VLGC）。其绝大多数的订单都出自今年，并且主要借助Platou牵头的一系列大型股权筹资项目得以达成。
与之比较，ScorpioBulkers还相距甚远，但增长轨迹却似曾相识。