尽管同比下降32%，他们仍是2013年至今投入最多资金造新船之人–1月至9月，挪威的新船投资总额为86亿美元。
不过，这当中有很大一部分是海工船，占比约为52.6%。
屈居其后的是希腊和中国，新船投资总额分别为79亿美元和78亿美元。
希腊的投资额同比增加53%，中国则劲升122%。
美国船东或投资者名列第四，投资额为77亿元。
相比而言，巴西动静不大，订造额同比减少93%，仅为6亿美元。
Clarkson还称，上月全球共签署100份合约，合计总值为44亿美元。
这意味着截止今年9月底，全球的新船投资总额为691亿美元，同比减少27%。
这当中欧洲占319亿美元，亚洲其次，为201亿美元，美洲第三，为153亿美元。
去年全年挪威的新船投资额为169亿美元，美国和巴西分别为120亿及100亿美元。