沪东中华又一艘17.2万方LNG船命名

   2026-02-07 20
核心提示:6月15日,沪东中华建造的17.2万立方米薄膜型液化气船2号船“南十字星(SOUTHERNCROSS)”号举行命名仪式。该船是继“巴布亚(PAPUA)”号后沪东中华建造的又一艘
6月15日,沪东中华建造的17.2万立方米薄膜型液化气船2号船“南十字星(SOUTHERNCROSS)”号举行命名仪式。该船是继“巴布亚(PAPUA)”号后沪东中华建造的又一艘中国自行设计、建造的出口LNG船。
  中船集团董事长董强、埃克森美孚天然气与电力公司总裁罗布·富兰克林、商船三井株式会社社长武藤光一、船东公司执行董事罗圣和、中海集团副总经理丁农、中石油国际实业公司华东公司总经理于吉友、美国船级社中国区副总裁李国伟、中国船级社上海分社副总经理兼总工程师徐立等出席了命名仪式。
  新船总长290米,型宽46.95米,型深26.25米,满载吃水12.5米,总容量17.2万立方米,是中船集团为商船三井、中国海运、中国石化以及其他有关方合资成立的船东公司建造的第二艘LNG船,完工交付后将租给埃克森美孚公司使用。
  根据国务院近日发布的《中国制造2025》,国家将大力发展高端制造产业,提高专业化设计制造能力和配套水平。作为高技术、高附加值船舶的典型代表,LNG船的设计及建造体现着我国造船业的科技进步程度及发展水平。
  目前,沪东中华是中国国内唯一一家拥有大型LNG船设计、批量建造能力及建造实绩的船舶企业。经过多年的自主创新,沪东中华已向国际市场推出自主设计的14.7万立方米、17.4万立方米、22万立方米等大型LNG船,开创了中国造LNG船的新时代。该LNG船的成功命名,对促进我国船舶工业结构调整和转型升级、保障我国进口能源运输安全具有重要意义。

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