11月11日，大船集团为中国远洋(香港)公司建造的两艘20000TEU集装箱船举行开工仪式。中国远洋(香港)公司代表及大船集团分管项目部有关人员出席开工仪式并共同为开工揭幕。
此次两艘20000TEU集装箱船的开工建造，标志着大船集团继8800TEU集装箱船、9250TEU集装箱船和10000TEU集装箱船建造后，在大型集装箱船建造技术上的又一新跨越。该型号集装箱船建造也是国内船厂建造的首批20000TEU巨型集装箱船。
此次大船集团建造的20000TEU型集装箱船是由中船集团第708研究所设计，船体总长399.2米，船宽比1.8万TEU型略宽，约为58米，单船每日油耗在100吨左右，单船价格1.395亿美元。
据了解，该船采用双岛式上层建筑总布置，双底双壳船体构架形式。主要航线为东亚——欧洲航线。本船设计满足DNV GL和CCS双船级社要求，并且满足GL规范GAS READY(D，Mec，S)船级符号。
今年9月9日，中远集团和国内4家船厂分别签订了总计11艘19150TEU——20000TEU超大型集装箱船建造合同，合同总金额15.093亿美元(约96.25亿人民币)。中远集团的这笔订单也是中国船厂建造的最大集装箱船。其中由大连船舶重工建造2艘19000TEU型集装箱船，协议船价共计2.790亿美元。按计划11艘船均在2018年交付。