据韩国《Business Korea》、美国《海事执行》杂志等报道，2月4日，韩国造船海洋宣布旗下两家船厂共计10艘超大型油船(VLCC)建造订单已取消。
该笔订单于2020年11月签订，总金额约9800亿韩元(约合8.76亿美元)，原计划由现代重工蔚山造船厂建造7艘，现代三湖重工建造3艘，计划2023年3月开始陆续交付。
报道称，该笔订单来自1家大洋洲船东，韩国造船海洋称，该船东没能在合同要求的最后期限内支付首期造船费用，因此，该公司通知该船东，终止这一合同。这也将对韩国造船海洋去年第四季度的业绩造成一定影响。
对于取消订单，韩国造船海洋表示，在全球经济复苏及液化天然气(LNG)运输船和集装箱船等领域关键订单支持下，该公司今年的接单情况仍将好于去年，将继续与船东推进谈判，同时，该公司还预计今年船价将逐步回升并持续上涨。
据了解，韩国造船海洋今年接单目标为148.63亿美元，同比增长48.6%。其中，现代重工蔚山船厂、现代三湖重工和现代尾浦造船的接单目标分别为71.83亿美元、41.8亿美元和35亿美元。
值得注意的是，韩国船企近来接单势头虽然迅猛，但取消订单的情况也时有发生。去年12月30日，另一家韩国船企大宇造船海洋也宣布，取消了1份6艘、价值8.2亿美元的15000TEU集装箱船建造合同。