据韩国SBS电视台消息，克拉克森研究5日表示，今年1-11月全球船舶累计订单量为4498万CGT，其中，中国以2191万CGT占据48.7%的市场份额位居榜首，韩国以1695万CGT占据37.7%的市场份额排名第二。
距离年底还有不到一个月的时间，中韩市场份额相差约500万CGT，中国造船企业可能成为2021年订单冠军。
报道称，2018年以来韩国已连续三年在全球订单中排名第一。
2020年以来海运运费飙升，中企拿下比去年多10倍以上的全球集装箱船订单，一举超越韩企。
今年1-11月，中国获得了1126万CGT集装箱船订单，占总订单量3190万CGT的59%。
有韩国造船业内人士表示，液化天然气船和液化石油气船等高附加值船舶占据韩企压倒性份额。今年前11个月，全球共计订造了592万CGT LNG运输船，韩国获得了538万CGT，占总市场份额的91.0%。
此外，韩国在环保型LPG运输船市场的占有率达到70.4%，中国仅为18.3%。