8月，克拉克森新船价格指数为165.15点，创15年来新高，较年初上涨6.7%。不同船型船价指数走势分化，散货船和气体船涨势延续，两者8月新船价格指数分别为164.00点和191.55点，较年初分别上涨5.7%和8.7%;油船高位企稳，其8月新船价格指数为205.92点，较年初上涨6.6%;集装箱船有所走弱，其8月新船价格指数为104.51，较年初上涨2.3%，较年内高位下滑0.8%。
从未来走势看，造船成本方面，船板价格已回落至常态，8月29日，上海6mm、20mm造船板价格分别为5020元/吨、4480元/吨，均较年初下滑0.4%。供需关系方面，得益于金融危机以来行业产能调整，以及近两年新船订单批量释放，造船业供需关系持续趋紧，造船资源整体紧张，订单排期普遍到2027年，部分头部船厂订单已排期至2029年，卖方市场的特点愈发明显，预计未来新船价格仍存在一定的上行空间。