12月27日，招商局能源运输股份有限公司发布公告称，该公司通过下属全资子公司与招商局工业集团有限公司签署2型4艘船舶订造协议，协议总价1.6亿美元。
根据公告，上述4艘船舶包括2艘82000载重吨干散货船和2艘62000载重吨多用途船，均采用中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院的节能环保船型设计。其中，82000载重吨干散货船配备脱硫塔、轴带发电机，将改善招商轮船船队结构，提升质量;62000载重吨多用途船采用150吨吊机，将提升招商轮船多用途船队的适货能力，为拓展市场打下坚实基础。
上述4艘船舶的造船进度款将分五期支付，具体拟为签约20%、开工10%、铺龙骨10%、下水10%、交船50%。4艘船舶的交船期为2026年上半年至2026年年底。
招商轮船认为，在环保法规日趋严格、全球干散货船队日益老化、运力结构欠佳等背景下，粮食贸易，以及风电设备、纸浆、工程车辆、工程预制件等件杂货的长程大批量运输需求提升，为中国干散货船东提供了细分市场广阔的发展前景。该公司预计此次投资建造新船风险回报水平合理，有利于其干散货船队提升核心竞争力和持续盈利能力。
据了解，今年11月13日，招商轮船也发布公告宣布，通过全资子公司与招商工业旗下船厂签署3型8艘新船建造协议，其中也包括2艘82000载重吨干散货船和2艘62000载重吨多用途船，船价约1.6亿美元。至此，招商轮船在短短一个半月时间里已在招商工业旗下船厂订造4艘82000载重吨干散货船和4艘62000载重吨多用途船，总价达3.2亿美元(约合人民币23亿元)。
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