二、作业水域；东海北部海域1、30°50′N／121°50′E、2、30°50′N／121°52′E、3、30°43′N／121°55′E4、30°34′.0N／121°59′.5E、5、30°25′N／122°14′E、6、30°18′N／122°35′E、7、30°15′.5N／122°35′.0E、8、30°21′N／122°20′E、9、30°18′N／122°15′E、10、30°19′.5N／122°13′.0E、11、30°21′.5N／122°17′.0E、12、30°23′N／122°13′E、13、30°32′.5N／121°58′.0E、14、30°42′N／121°52′E以上14点连线水域范围内。三、作业船舶：1、"兴业"号轮（船籍港：上海，船舶种类：海洋地质调查船，船舶呼号：BIJI，总长：43.50米，型宽：7.60米，型深：3.80米，总吨：306.00吨，净吨：91.00吨）。
2、"中国渔政33103"船（船籍港：舟山，船舶种类：渔政船，总长：29.64米，型宽：6.20米，型深：2.70米，总吨：123.00吨，净吨：37.00吨）。
四、作业方式与方法：1、浅地层剖面测量：船尾拖l根长30米带探头的电缆，探头在水面以下1米处，航速5－6节。
2、旁侧声纳扫测：船尾拖1根长50米带探头的电缆，探头位于水面以下水深的15％处，航速5－6节。
3、多波束测深：测深仪探头位于船中前部船底圆孔下50公分，探头外有1个固定在船底的扇形防护罩，作业时船速10节。
4、单波速测深：悬挂式测深仪探头固定在船的一侧舷边，作业时航速10节。
五、注意事项：1、作业船舶按《1972年国际海上避碰规则》的规定显示信号：白天垂直悬挂"球-菱-球"和"R－Y"信号旗；夜间显示"红-白-红"环照灯。
2、作业船舶加强值班了望，保持VHF16频道全时守听。注意航经船舶动态，主动与航经船舶进行通讯联系，及早采取安全措施。
3、航经船舶应加强与作业船舶的通讯联系，采取相关避让措施，并距作业船800米以外通过，以策安全。
2005年10月9日
来源：中国水运报