本报讯根据江西省地方海事局的统一部署，从３月中旬至今的４个多月时间里，九江市地方海事局采取得力措施，对辖区超载船和“三无船”进行了严厉打击，共查处超载船舶１３００艘次，“三无船”３０余艘，主动卸载船只４５０余艘次，总数达到了１６万余吨，有效的巩固了辖区水上交通安全形势的稳定。
近年来，随着江西水上运输船舶的数量、吨位迅速提高，船舶运输业的效益也日趋显著。在利益的驱动下，船舶超载运输、“三无船”非法经营、船员持假证上岗等现象日益严重，安全事故时有发生，极大地阻碍了江西水上运输业的发展。
为解决船舶超载运输和“三无船”非法经营等问题，今年３月１日起，江西省地方海事局在全省通航水域，尤其是鄱阳湖水域和赣江干线进行全面整治。九江地方海事局与有关分局及湖口县人民政府联合在湖口水域设置了减载和“三无船”整顿执法基地，成立了水上安全督导小组。与此同时，超载船和“三无船”较集中的共青开发区紧抓战机，由该地交通局牵头，在九江市地方海事局等单位的大力支持下，深入金湖镇固村、桂家、共青渡口码头，对长期从事非法营运，存在着极大安全隐患的超载船和“三无船”进行了现场取缔查封。并将５００多份江西省地方海事局统一印制的“２００５年打击水上‘三无’运输船统一执法行动通告”散发给采、运砂船、吊机及过驳船舶。
为彻底从源头消除事故隐患，共青开发区交通局和金湖镇政府又进一步对这些已查封的２０多条木质、钢质“三无船”进行了彻底地销毁。并按照钢船每艘４０００元、木船每艘３００元的标准对船主进行了经济补偿，得到了船主的理解和支持。
今年４月以来，他们通又过集中检查和结合船舶签证等方式，对船员持假证上船问题进行了规范和整治。针对大批量船员职务适任证书到期换证和船员严重不足的问题，他们又组织了４期四、五等船船员培训考试和２期二、三等高级船员培训班，培训了２８３名高级船员，并参加了全国统考，给高级船员队伍输入了新鲜血液，确保了船员持证上船任职，为解决船舶超载和“三无船”非法营运问题打下了良好基础。
经过近半年的治理，目前，鄱阳湖区的船舶超载运输率已由整顿前的５０％至６０％，下降到现在的１０％左右。
来源:中国水运报社