从青岛市交委获悉，目前该市千人以上岛屿已全部实现通航。“十一五”期间，青岛市还将投资２．３６４亿元，新建８个海岛码头和８个沿海陆地码头，使岛屿居民出行更加方便。
千人以上岛屿全部通航
２００２年，为了改善岛屿居民的交通条件，交通部提出３年内全国千人以上岛屿全部通航的目标。近年来，青岛市交委加大海岛开发力度，先后投资４６６７万元，完成了竹岔岛—张屯、灵山岛—龙门顶、斋堂岛—琅琊、田横岛—绿岛这些岛屿同陆地间交通码头的建设。共建设５００吨级陆岛交通码头泊位４个，３００吨级陆岛交通码头泊位两个，累计设计吞吐能力４２．２万吨、４万车次、９８．８万人次。
５年再建８个海岛码头
青岛市目前共有６９个岛屿，其中１４个岛屿有人居住。除了前几年建成的四个海岛码头，今后５年还将在８个海岛上进行码头的新建和扩建。“十一五”期间，青岛市陆岛交通建设计划总投资２亿多元，其中码头投资２．２４９亿元，连接道路投资１１５０万元，新建扩建陆岛交通泊位１７个，客货通过能力为：货运２６万吨，客运１６７万人次。各个陆岛交通码头项目包括：冒岛—红岛、灵山岛—龙门顶（扩建）、田横岛—绿岛（扩建）、小管岛—冯家河、沐官岛—董家口、大公岛—银海、鸭岛—杨家洼、大管岛—冯家河。
这些码头建成后，青岛市正式通航的岛屿将达到１０个，全市３个千人以上岛屿———田横岛、灵山岛、斋堂岛已全部实现通航，通航促进了海岛旅游资源的开发，也带动了岛屿经济的全面发展。该市交委工作人员介绍，到这些岛屿都将有定期的客轮发送。剩余的４个有人居住的岛屿人口稀少，虽然没有正式通航，但有一些渔船经常往来于海岛和陆地间，交通条件尚能基本满足岛上渔民的需要。
海岛开发尚需梯次推进
青岛市交委港航局的有关专家表示，青岛市海岛资源比较丰富，但距离大规模的市场开发还有很长的一段路要走，投资者如果对这一行业感兴趣还需要做好梯次开发的准备——先建码头通航，再搞岛上住房、交通等硬件建设，娱乐项目还要丰富，市场推广也要有力……在有人海岛的开发方面，青岛市的田横岛在国内同行业中起步较早，济南的三联集团在这里已经搞了多年的旅游度假项目，但海岛开发的早期投入非常大，而且目前还很少有成熟经验可以借鉴，一般企业还缺少成功操作的能力。
据悉，对于无人海岛的开发，青岛市相关管理部门目前并不鼓励，原因是无人居住海岛岛礁生态系统脆弱，不宜急于开发。
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我国共有岛屿６５００多个，面积７．５万多平方公里。岸线长１．４万多公里，散布在北起鸭绿江、南至南海曾母暗沙的广阔海面上。其中有９０％以上的岛屿濒临大陆，属大陆岛。只有南海诸岛距大陆较远，约合６５０海里。长江口以南的东海海区，岛屿比较多，大约有４０００个。占我国岛屿总数的５８％。我国的岛屿一般都比较小，面积在２００平方公里以上的有台湾岛、海南岛、祟明岛、舟山岛、东海岛、海坛岛、长兴岛祁东山岛等。
在我国黄海和渤海海区有岛屿９００多个。比较主要的有石城列岛、海洋岛、外长山列岛、里长山列岛和庙岛列岛等。其中的长山列岛位于我国辽东半岛东南部。分为里长山列岛和外长山列岛，在长山列岛的东部，还有鸟蟒岛和海洋岛，总面积为１１７．６平方公里。庙岛列岛位于渤海海峡内，共有２５个岛屿组成，成南北纵向排列。列岛中的水道、锚地很多，是我国海防线上具有重要战略意义的岛群。
新闻背景
灵山岛：通航带来利好
旅游业每年为居民增收数百万元
灵山岛是我国长江以北沿海地区海拔最高的一个岛屿，也是青岛市面积较大的一个岛屿。灵山岛现在的旅游十分火爆，岛上渔民同外界的往来也越来越频繁，而这一切，都是在灵山岛２００１年正式通航之后才迅速发展起来的。
灵山岛全称“水灵山岛”面积７．６６平方公里，有村民２４５０余人。同外界的交通联系基本上靠码头和渡轮来维系。上世纪６０年代，岛上驻军曾建过简易码头，当时不要说搞旅游业，就是本地居民生活都难以保障。
２００１年，青岛市交通部门重修灵山岛码头，新建了１２０米长的码头，能停靠３０００吨级的船舶。码头建成后给灵山岛带来三大好处：一是方便了百姓的生产生活；二是带动了旅游，现在青岛的大小港、胶南的积米崖都有通往灵山岛的航线，每年进出该岛的游客超过了３万多人次，为居民增收数百万元，而且游客数量增长的势头仍然很好，今年上半年就突破了２万人大关，旅游业已成为灵山岛的一个支柱产业；三是促进了岛内外的信息交流，通航后信息交流加强，对岛上居民素质的提高作用明显。
来源:中国水运报社