日前，中国船级社与中海货轮公司共同进行了船舶应急响应服务演习。据悉，这是国内首次进行此类演习。自上世纪90年代以来，全世界海难事件逐渐呈恶化态势，特别是几起大的油船事故，使得船舶应急响应服务越来越受到重视。
2004年国际海事组织第52届环保大会通过一项对防污染公约的修正案，该修正案要求2007年1月1日以后“5000载重吨以上的所有油船都应获得快速岸上破损稳性和剩余强度计算机程序支持”。美国94法案规定，进入美国水域的400总吨以上的非油船，在今年8月9日之前，船东应向海岸警备队提交油污响应计划，据最新消息，这一规定的实行时间已推迟到今年年底。这意味着船公司必须制定船舶应急响计划，同时船级社要提供24小时的技术支持服务。目前，世界各大船级社已开始提供船舶应急响应服务并建立了数据库
来源：中国远洋报