第一航次救出3人
上午9时28分，北海第一救助飞行队蓬莱基地接到海上搜救中心通知：烟台夹河口附近海域有渔船遇险，因海上风浪过大，船只发生故障无法返航，船上人员情况十分危急，要求直升机立即前往搜救。
10时24分，7309直升机迅速起飞，10时40分到达遇险渔船上空。此刻，海上天气显得愈发恶劣，风速达每秒23米，在十余米高的巨浪间，锚泊在养殖架上的3条小渔船疯狂地上下颠簸，3名浑身湿透的渔民死死地扣着船帮，面无人色。直升机下降至距海面20米位置，随着绞车手朱林飞的操作，救生员孔伟义无反顾地与风浪展开搏斗，一次又一次地下到遇险船只上，3名渔民顺利获救，由于营救及时，3人尚未出现低温症状。
第二航次救出1人
11时35分，7309直升机完成任务开始返航，16分钟后，刚坐下来吃午饭的机组、救生人员又接到搜救中心通知：牟平养马岛附近海域有船只和人员遇险，要求再次出动救助。
遇险的是安徽籍民工韩怀宏，眼见滔天恶浪，以为上了不归路的韩怀宏号啕大哭，跪趴在船上一遍遍地向父母亲友喊着遗言。随着空中由远而近传来轰鸣声，韩怀宏的视线里出现了一架直升机，很快，直升机在他头顶上空停稳，一名身着桔红色服装的男子被钢丝索垂了下来，韩怀宏获救了，到达机舱后，他还保持着跪趴姿势，他以为自己是在做梦。
11时37分，由烟台海事局协调的大马力渔船也成功救起一名渔民。
800吨货轮危在旦夕
凌晨时分，噩运随着狂风向停泊在旅顺老铁山附近锚地避风的“集祥号”货轮袭来，隶属湖北邳州长江航务有限公司的“集祥”轮载重800吨，大风过处，巨浪接连砸向甲板。
“集祥”原本目的地是秦皇岛，因前一日预报海上有七八级风，船长李清便指挥4名船员将船驶向老铁山。排山倒海的浪头迎面扑来，李清马上指挥船员调转船头开始顶浪，但几个小时后意外发生了，“集祥”主机离合器被海浪砸坏。失去了动力的“集祥”一下软在海上，七八吨海水涌进船舱，而险情还在加剧，不久，船甲板也被风浪撕裂。中午时分，李清向旅顺交管中心和海上110发出了求救信号。
见船体严重倾斜，李清最终只得下令弃船。
第三航次救出7人
就在实施救助的同时，飞行队大连值班室也多次接到救助指令，分别是“辽大甘31176”号的货船遇险漏水，船上有2名船员；在大连老铁山附近海域“集祥号”货轮等待营救，船上有5名船员。
14时54分，走马灯似的7305直升机再度升空飞往出事现场，半路上又接到任务要抢先救助“集祥”，15时29分，船长李清最后一个登上了直升机，他不知道，由于“集祥”等船舶上钢索密布，一旦和救生员身上的钢索发生缠绕，将直接影响直升机的安全，而根据规程，此时，绞车手必须斩断救生员的钢索。
李清事后告诉记者，他们几个回去后要好好感谢飞行队的救命之恩。
21分钟后，“7305”又盘旋在“辽大甘31176”号上空，曾因创下单机救下8人而“感动烟台”的救生员谈俊与同伴孔伟交替下机，各救出一名渔民。
16时40分，直升机平稳地降落在蓬莱沙河口机场。目前，获救人员身体状况良好，除“集祥”轮船员继续留在蓬莱外，其余7人均已返家。(记者丁茂原王轶摄影报道通讯员张源宋立仕郝光亮)