记者（以下简称问）：此次全国渡口、渡船专项整治活动的开展，对山西这样的非水网省有什么实际意义？
牛仁亮（以下简称答）：山西全省共有各类渡口１０７个，其中县级政府审批过的有９９个。省内水上运输的８０％都是通过渡口渡运完成的。多年来，由于我省沿黄河地区经济发展滞后，投入不足，航道和渡口呈自然状态，码头停靠设施几乎没有，通航环境差，船舶老旧落后，使得水上交通安全隐患重重。此次专项整治活动的开展，必将有效改进和加强水上安全工作，大幅提高渡口、渡船安全渡运的管理水平，不断增强船员（渡工）的安全航行意识和社会责任意识，从而为全面落实渡口、渡船安全生产责任制，杜绝重特大恶性水上事故的发生打下良好基础。
此外，我们将在此期间统一制定渡口、渡船整治验收标准，加大工作督查力度，进一步督促各级政府加大对渡运安全设施建设的投入，有效改善全省渡口、码头的安全渡运设施条件；更新老旧渡船，提高渡船的安全技术水平和适航性能，从根本上解决群众的水上出行安全条件和改善水上旅游的安全环境。
问：整治措施主要有哪些？
答：重点有六项整治措施。一是此项工作必须由各级政府挂帅，负责具体实施；各级政府要加强领导，落实专门经费，认真组织好整治工作。各有关部门要密切协作，交通、安监部门给予指导和协调，农业、水利、公安、旅游、宣传等部门要积极配合。二是落实渡口、渡船安全管理责任，把安全管理任务、责任层层分解，确保各级管理机构、责任、人员、经费的四落实。三是严格渡口审批条件、规范审批程序，确保渡口设置安全有效，渡船安全技术状况符合有关标准，渡工适任上岗。四是加大对渡运安全设施建设的投入，各级人民政府和交通主管部门要做好规划，积极筹措资金，逐步改造渡口码头，加快渡船更新改造步伐。在条件具备的前提下，各地要结合本地特点，积极采取撤渡建桥等措施，从根本上改善人民群众的水上出行条件。五是加大渡运安全宣传教育力度，普及有关法律法规和安全知识。六是扎实做好水上安全监管工作，各级水上安全监管部门要定期、不定期地进行渡运安全检查、完善各种应急预案。
问：省委省政府历来重视水上安全工作，收效良好，在今后的工作中如何进一步加强这方面的工作？
答：多年来，全省各级政府、行业管理和监督部门对水上安全工作比较重视。近几年来，省政府办公厅先后印发过５个有关加强水上安全工作的文件，《山西省水上交通安全管理规定》也拟以省政府的规章出台。同时，省政府高度重视水上安全管理机构、人员、经费、装备等方面工作，并采取了一系列可行措施，使水上安全形势逐步稳定。
今后，我们要认真分析水上安全工作中存在的问题，有针对性地提出下一阶段加强水上安全工作的意见，一是牢固树立科学的安全观；二是认真贯彻落实关于水上安全的法律、法规和规章，强化法制意识，建立健全规章制度，规范行政许可，严格规范执法；三是全方位开展安全宣传，不断提高安全意识；四是加强管理机构和执法队伍建设，完善机构，提高执法水平，稳定经费来源渠道，充实管理装备，理顺管理关系，不断提高各级管理机构的管理能力；五是大力开展水上安全基础设施建设，通过渡口、渡船专项整治以及低质量船舶专项整治等活动，不断提高渡口、码头和船舶的安全承载和航行能力；六是建立健全水上安全的应急搜救机制，制定切实可行的重大水上遇险应急救助预案，定期开展搜救演习，确保搜救的成功率；七是认真总结过去工作中的经验和教训，认真调研和分析今后工作中可能出现的新情况、问题，建立起符合山西特点的水上安全管理长效机制。
来源:中国水运报社