3月1日1时多，厦门东渡码头海域一艘巴拿马籍杂货船上机油随冷却水排泄入海，造成黑色油污绵延400米。经过厦门海事部门的努力，截至当日5时30分，油污已经基本清除完毕，油污事故未对厦门海域造成严重损害。
3月1日1时45分，厦门海事局接到报警后，立即启动应急反应程序，一组由资深船长、轮机长组成的事故调查小组和一组由具有现场指挥经验的执法人员组成的清污小组立即出动。6分钟后，厦门东渡海事处人员第一时间抵达现场，对油污事故现场进行勘查，并组织清污队伍对污油进行清除。海事调查人员同时发现油污是从靠泊在2＃泊位的巴拿马籍“ＡＬＴＡＩＲ”船艉部水面冒出。
现场人员于是兵分两路：事故调查组一方面对现场油污进行勘查取样，另一方面上船调查了解油污的原因。清污小组还紧急调用厦门通海船务有限公司的清污船携带清污器材抵达现场进行清污作业。
经过现场分析，调查人员认定油污事故是由于该船机油冷却器破裂而导致机油随冷却水排泄入海造成的。于是，调查人员立即对机舱尾轴污水井、主机飞轮底污水井和三台辅机滑油进行取样，并查看船上人员切换工作辅机，利用排除法最终确定可能是2＃辅机机油冷却器破裂造成油污事故。调查人员让2＃辅机停止工作后，油污随即停止，油污源及时得到控制。