惊险：六船江面几乎对撞
佛山市海事局有关负责人告诉记者，9月8日中午1时，一艘沿太平沙右河道上航的杂货船不按规定航路行驶，擅入富湾大桥施工水域禁航区，意欲从江中央倒塌的施工栈桥的两工作平台之间穿过。该船在通过下游第一个右岸侧面标时，被驻守在下游的海事员及时发现。海事执法人员迅速启动快艇拦截，并责令其驶往指定地点接受调查。
当天晚上10时，驻守在富湾大桥施工水域上游的海事人员再次发现一艘下航船舶已经通过禁航水域的第一个右岸侧面标，便立刻拿起手电筒向其示警，但是该船继续下航，情况紧急，海事人员立刻派出快艇进行拦截，并拉响警笛，责令该船立刻倒退，但该船仍无采取措施，前面不远的施工平台上有几十个工人正在进行施工作业，这一艘载着250T熟料的船舶如果撞向施工平台后将不堪设想。海事人员几乎喊破了嗓子，直至接近大桥，该船才慢下来。待该船完全停住时，船首离大桥施工栈桥工作平台还不到3米。
当晚11时15分左右，又一艘下航船舶闯入禁航水域，海事人员一边用手电筒示警，一边迅速启动快艇进行拦截，该船迅速慢下来，并向航道中央驶去。然而，在上游不远处又有另外两艘船舶快速驶下，在不到200米通航宽度的施工桥区水域与这艘船舶交叉对遇形成紧迫局面，下游另外三艘上航的船舶也将要驶进该狭窄水域。海事快艇立即鸣笛示警，同时，驻守在下游的海事人员也派出快艇，协助指挥上航船舶慢速有序进入施工桥区水域。三分钟后，六艘船舶全部安全通过施工桥区水域。
船方：江宽域广标志难认
据介绍，由于目前富湾大桥工作栈桥进行恢复灯识信号工作，该水域实施全线封闭。高明海事处已经多次发出通知提醒过往的船只要绕道行驶。但是连日来，仍然有不少过往船舶闯入禁航区域，严重威胁着富湾大桥施工水域作业的安全。驻守在施工水域上下游的海事执法人员不得不屡屡派出海事船艇将其截住，化解了险情，避免了事故的发生。
据介绍，此次封闭水域，主要是因为在富湾桥撞桥的事故中，富湾大桥工作栈桥上灯识信号全部失效，使夜间航经该水域的船舶很难辨认栈桥的位置，严重威胁船舶航行的安全。为了避免事故的发生，有关部门制定临时安全维护方案，对栈桥水域的两个工作平台恢复灯识信号，在这个期间，高明海事处对施工现场水域实施了全线封闭。
据当夜闯入禁航水域的船主反映，这一带水域江面宽广，侧面标的亮度不够，再加上视线容易受沿岸码头灯光及施工桥区灯光的影响，所以，侧面标的位置不易辨认，尤其是夜间，非常容易误入该禁航水域。
有关部门：行船留意禁航标志
高明海事部门表示，将积极加强和上级部门、施工部门及其他相关部门的沟通，尽力解决好目前在该水域安全维护上存在的问题，保证该水域船舶航行的安全及大桥施工作业的顺利进行。
有关负责人告诉记者，希望所有途经船舶都靠左岸三水一侧河岸航行，以减少现场维护的压力，确保富湾大桥安全顺利施工。同时希望相关船舶了解禁航区域，避免再次进入禁航水域造成重大事故。
来源：大洋网-广州日报