新华网广州７月４日电由交通部珠江航务管理局、广西壮族自治区交通厅、广西壮族自治区贵港市人民府联合举办的2007年“航海日”珠江片区纪念大会暨珠江航运发展论坛将于7月14日在贵港市举行。
航海日是经国务院批准，由政府主导，全民参与的全国性法定活动日。今年7月11日，是我国第三个航海日。珠江片区航海日系列活动是全国航海日活动的重要组成部分，活动主题为“落实科学发展观，构建和谐珠江”。将通过举办珠江航运发展论坛、珠江片区航海事业发展成就展览和贵港港航发展研讨会等一系列活动，广泛宣传航海事业发展成就，扩大航海日的社会知晓面，扩展航海日活动影响力，更多体现社会性，从而进一步增强人民群众的航海意识、海洋意识和海防意识，同时推动珠江片区水运行业实现创新发展、加快发展、和谐发展。交通部有关领导和专家、广东、广西、贵州、云南、四川等省区有关单位领导和专家、珠江片区港航管理单位和企业的代表以及社会各界群众共300多人将参加相关活动。
珠江上连我国大西南及东盟国家，下接粤港澳地区，是珠江片区水路运输通江达海走向世界的重要纽带。广西贵港港是我国西部内河大港，也是珠江内河第一大港，珠江水路经贵港港中转是大西南东向出海最便捷的通道。2007年“航海日”珠江片区纪念大会暨珠江航运发展论坛等系列活动在贵港举办，旨在以“航海日”活动为载体，宣传介绍贵港市“以港强市”战略以及港航事业取得的成就，进一步推动贵港港航事业发展，从而促进贵港社会经济发展。同时，通过活动推动珠江片区港航事业上新的台阶。
按照科学的发展观要求，中国要发展绿色经济，也要发展绿色交通，内河水运就是优质的绿色交通。根据国际上其他国家的发展经验，人均GDP达到1000美元时，在综合运输体系中，将更加重视水路运输的发展，我国内河水运正处于大规模推进和发展时期。
“十五”期间，珠江水系改善航道里程（包括在建航道）1611公里，其中1000吨级以上内河航道723公里。“十五”期末，珠江水系通航里程15550公里，占全国通航总里程的1／10，共新增公共码头泊位118个，新增吞吐能力1718万吨。“十五”期珠江水系快速发展，货运量、货物周转量、集装箱运量平均增长分别为4.9％、13.2％、15.8％，内河港口吞吐量年均增长13.4％。2006年，整个珠江水系运量是达到2.79亿吨，集装箱运量达660万标箱，占全国内河集装箱运量的60％以上。2006年珠江水运完成的货运量和货物周转量，在珠江流域综合交通运输中所占份额分别占是11％、7.7％。通过珠江水系内河运往香港的集装箱量220万标箱，约占香港集装箱总吞吐量的14％，通过珠江进入香港的内河船舶每年超过１２万艘次，对促进流域经济社会发展，维护港澳地区的繁荣稳定做出了积极贡献。
珠江作为一条纽带，把资源十分丰富的西部地区和经济发达的粤、港、澳地区连接在一起，是我国沟通东部经济发达地区和西部贫困地区通江达海的天然水运大通道，她承担了流域经济建设、对外贸易所需的大宗货物的运输，是不可替代的运输方式。珠江上、下游之间经济互补性很强，珠江航道建设对流域经济社会发展的促进作用十分明显，沿江社会经济的发展和社会主义新农村建设，迫切要求进一步开发释放珠江航运潜能。
按照国务院刚刚批准的《全国内河航道与港口布局规划》，国家重点建设的“两横一纵两网十八线”和28个主要港口中，珠江就占“一横”、“一网”、“三线”和5个主要港口，所以珠江航运地位特别重要。目前，珠江三角洲高等级航道网建设正在抓紧进行，西江航运干线扩能建设也在抓紧实施，红水河复航建设取得突破性进展，珠江内河港口建设步伐也在加快。但是，珠江上游还没有全线打通，珠江水运对经济的巨大支撑作用在上游地区还没能充分体现出来，上游地区人民还不能充分享受珠江航运带来的便利，所以建设任务还很繁重。
来源：新华网广东频道