上海海事局启动执法人员轮岗交流工作
上海海事局召开了执法人员轮岗交流工作会议，各海事处处长及办公室主任、人保科长参加会议。会议由人事教育处邵家平副处长主持。
邵家平副处长首先对本年度的执法人员轮岗交流实施方案进行了详细介绍和说明。交流方式仍采取日常交流与集中交流相结合、单位内部交流与跨单位交流相结合的方式。总的交流比例要达到25%以上，其中跨单位交流比例要达到15％以上。交流对象仍为局内设机构和基层海事处内设机构的管理人员及一线执法人员。跨单位集中交流的时间安排在11月底至12月上旬。随后邵处长布置了各海事处此次集中轮岗交流的职位及具体职数，就宣传力度、职工思想工作、时间节点、福利待遇、年度考核等提出了明确要求，并就与会代表提出的问题进行了解答。此次会议的召开标志着我局执法人员轮岗交流工作正式启动。
近日，厦门海事局的“厦门湾海域电视监控系统一期工程”顺利通过上级组织的竣工验收。据称，该系统正式投入使用后，将极大提升厦金航线在厦门海域的安全度。
系统运行后，厦门海事局将通过该系统主动全面地监控、掌握厦门湾各港口海域的船只动向，改变原来较为被动的海上流动监控，为厦门海域水上交通提供更有效的服务。
近日，福州海事局召开创建“两马”安全、畅通、文明航线座谈会，以加大监管力度，保证“两马”航线畅通。
座谈会上，福州海事局工作人员表示，将加大力度解决严重影响闽江口内港区重要航段安全、畅通的问题，进一步改善通航秩序，不发生因管理不到位而引发的航道中断和堵航现象，加快先进的水上交管基础设施建设进程，本着“随到随办，马上就办”的原则，避免因内部原因，影响船舶正常进出港，以保证“两马”航线畅通。
来源：海峡都市报
11月14日，深圳海事局和深圳市交通局举行船舶交通管理信息资源共享协议签约仪式。今后，深圳海事局将无偿提供VTS系统终端信息资源，支持引航提高现代化管理水平，共同促进深圳海上交通安全生产。
VTS是指利用雷达、全球定位系统、卫星通讯、现代电脑手段等设备，由主管机关实施，旨在提高船舶交通安全性以及保护环境的管理系统。
来源：深圳特区报
近日，天津联通为天津海事局建设的水文信息监测系统顺利开通，出色完成了天津港地区水文信息的遥测和实时数据传输任务。该系统通过CDMA1X数据传输业务的应用，实现了天津港地区水文信息的遥测和实时数据传输，系统性能稳定，传输速度快，保证了海洋潮位的实时监测和数据的稳定精确。水文信息监测系统的应用，将在现有基础上进一步丰富天津海事局从事水文测验、海上船舶定位及水上安全通信管理等海事工作的技术手段，提高监测数据的准确性。该系统的开通，不仅极大地方便了在外作业人员与水文监测中心之间的相互交流；工作人员还可通过手持终端实时观测和分析潮位、风向、水温等海洋环境信息，及时了解第一手的水文水情监测数据，还可与港口控制中心进行交互，为船舶出入和港口装卸作业提供准确的参考数据。系统在通过定位技术帮助工作人员迅速确定遇险或事故船舶所处方位、有效提高救助导航效率的同时，还可对有关船舶造成的海洋环境污染情况进行监控回馈。系统对出入船舶等水上设施的活动情况的实时反馈，对水上交通安全和交通效率的提高也大有帮助。
天津开通危险货物异地电子申报系统
天津海事局11月14日在天津国际贸易与航运服务中心举行危险货物异地电子申报系统开通仪式。这套由天津海事局组织研发的远程监管系统，具有船载危险货物异地申报、集装箱危险货物异地开箱查验等功能。开通后，将实现船载危险货物的“异地申报、异地查验、异地放行、远程监管、网上直通”的数字海事执法新模式，从而简化危险货物申报手续、提高口岸通关效率、降低物流成本。
危险货物异地电子申报是天津海事为实现区域合作，推动我国北方地区、中西部地区及环渤海地区经济发展与繁荣的一项措施。所谓“异地申报、异地查验”是指经天津海事局资质认证的申报员、装箱员及其所属单位在天津海事备案并实施信誉等级管理前提下，所申报的危险货物可被认为是“内陆直接装船”，减免装船前的查验环节。天津海事局在开通仪式上表示，今后将继续推动跨区域合作，增加内地海事服务项目，并加强与各相关部门的沟通合作，共同促进天津港口、滨海新区和三北地区的经济发展。
来源：中广网