舟山引航站又创我国引航史上新记录

2006年9月7日下午13点10分随着满载巴西铁矿的挪威籍散货船“BERGE　STAHL”(博格斯坦)外轮缓缓靠上嵊泗马迹山码头，舟山引航站刷新了早在2003年创下的我国引航史上的三个记录，成功接靠了重载进港船舶中载重吨最大、吃水最大、实际排水量最大的“BERGE　STAHL”外轮。至今，马迹山港区已连续接靠14航次30万吨级以上船舶，世界上6艘载重吨在30万吨以上的散货船已全部靠泊过马迹山码头。

　　这艘建于1986年的挪威籍外轮长342.08米，船宽63.50米，载重吨36.47万吨，是目前世界上最大的散货船，此次首航马迹山港是该轮在中国大陆的处女航，由于该船规模庞大，一般只在非满载的运输状态下运输矿石，主要在巴西至欧洲航线运行。此次满载35.6万吨的铁矿砂，于7月24日从巴西蓬塔达马地亚港前来舟山，前天抵达浪岗附近的马迹山1号锚地。。

　　为使这艘超级巨轮安全进出马迹山航道、港区并靠离码头，舟山港务局的领导极为重视，舟山港引航站做了大量的前期工作，对船只的相关资料进行深入了解，结合马迹山港口潮汐、潮流等具体情况，经过反复研究论证在8月份制定了详细的引航方案。并在8月29日参加舟山市海事局召集召开的外轮引航安全技术论证会上，引航员现场解说演示了引航操作方案，经多方讨论，最终通过这个引航方案。

　　自2002年5月马迹山码头第一次成功靠泊外轮以来，舟山引航站已经连续4年实现了对各类船舶的安全引航操作，这次凭借周密的引航计划，圆满完成“BERGE　STAHL”大型船只的引航任务，再一次充分体现了舟山引航员丰富的引航经验。