12日，长江航道局向武汉海事法院提交起诉状，状告“圣通818”轮吃水太深，严重堵塞航道。这在全国尚属首例。
11月21日19时31分，“圣通818”机驳船(载煤3400吨，吃水3.5米)下水航行，至窑监水道乌龟夹航道时，因“超吃水”搁浅，时间长达36小时，严重堵塞航道，造成200多艘船舶滞留。长江航道部门全力采取措施，两天后才使航道恢复畅通。
长江航道局负责人表示：依据相关法律法规，“圣通818”理应承担相应法律责任。
来源：武汉晚报
运煤船“超吃水”搁浅 严重堵塞长江航道
12日，长江航道局向武汉海事法院提交起诉状，状告“圣通818”轮吃水太深，严重堵塞航道。这在全国尚属首例。
11月21日19时31分，“圣通818”机驳船(载煤3400吨，吃水3.5米)下水航行，至窑监水道乌龟夹航道时，因“超吃水”搁浅，时间长达36小时，严重堵塞航道，造成200多艘船舶滞留。长江航道部门全力采取措施，两天后才使航道恢复畅通。
长江航道局负责人表示：依据相关法律法规，“圣通818”理应承担相应法律责任。
来源：武汉晚报
12日，长江航道局向武汉海事法院提交起诉状，状告“圣通818”轮吃水太深，严重堵塞航道。这在全国尚属首例。
11月21日19时31分，“圣通818”机驳船(载煤3400吨，吃水3.5米)下水航行，至窑监水道乌龟夹航道时，因“超吃水”搁浅，时间长达36小时，严重堵塞航道，造成200多艘船舶滞留。长江航道部门全力采取措施，两天后才使航道恢复畅通。
长江航道局负责人表示：依据相关法律法规，“圣通818”理应承担相应法律责任。
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