据悉，船舶数字化安全监控仪是以电子海图为平台，通过全球卫星定位船舶安全监控系统ＧＰＳ、ＣＤＭＡ、ＧＰＲＳ、短波通信等通信手段自动采集船舶各类信息，并发送到监管中心，监管中心集成显示船舶调度管理所需的各种信息，包括船舶技术资料、航次信息、航行参数（船位、航向和航速）、船舶当前所处的环境信息（台风路径、海流、海浪等），能够在电子海图上观察船舶的分布情况、监视船舶运行并实时地向船舶发出调度指令。
通讯员陆晓明中国水运报
本报讯３月３日，笔者从浙江省台州市椒江海事部门获悉，椒江沿海货轮实现了数字化全程实时安全监控，椒江２５家航运企业５３．２万载重吨、２３１艘沿海货轮全部装上数字化安全监控系统。去年椒江沿海货轮水上交通事故经济损失与上年相比降低７０％。
据悉，船舶数字化安全监控仪是以电子海图为平台，通过全球卫星定位船舶安全监控系统ＧＰＳ、ＣＤＭＡ、ＧＰＲＳ、短波通信等通信手段自动采集船舶各类信息，并发送到监管中心，监管中心集成显示船舶调度管理所需的各种信息，包括船舶技术资料、航次信息、航行参数（船位、航向和航速）、船舶当前所处的环境信息（台风路径、海流、海浪等），能够在电子海图上观察船舶的分布情况、监视船舶运行并实时地向船舶发出调度指令。
通讯员陆晓明中国水运报
据悉，船舶数字化安全监控仪是以电子海图为平台，通过全球卫星定位船舶安全监控系统ＧＰＳ、ＣＤＭＡ、ＧＰＲＳ、短波通信等通信手段自动采集船舶各类信息，并发送到监管中心，监管中心集成显示船舶调度管理所需的各种信息，包括船舶技术资料、航次信息、航行参数（船位、航向和航速）、船舶当前所处的环境信息（台风路径、海流、海浪等），能够在电子海图上观察船舶的分布情况、监视船舶运行并实时地向船舶发出调度指令。
通讯员陆晓明中国水运报