山东海事局局长张宝晨在此间举行的中韩海上溢油联合演习间隙对记者介绍说，青岛港是我国最大的石油运输中转港，石油运输通过能力每年７０００余万吨，岸上储存能力６００余万立方米，原油进口量连年保持我国沿海港口第一位。随着国家石油储备基地、青岛港三期３０万吨油码头工程和青岛市１０００万吨大炼油项目的建成投产，青岛将成为我国集炼油化工、石油储备、石油和液体化工运输于一体的重化工业基地，预计到２０１０年，青岛港石油及化工品吞吐量将达到６０００万至７０００万吨。
大量的石油及化工品通过水上运输，使青岛近岸海域成为我国沿海溢油事故风险极高的重点区域。根据专家评估，青岛近岸发生重大溢油事故的风险，尤其是上千吨溢油事故的风险越来越大。
近年来，青岛海上溢油应急能力建设问题得到了交通运输部、山东省、青岛市等各级领导及社会各界的高度重视。张宝晨介绍，为推进青岛溢油应急能力建设，交通运输部拟出资６５００多万元，其中，将投资用于建设一艘专用溢油应急处置船；青岛市政府将给予２０００万元的财政补贴，专款支持青岛溢油应急能力建设；青岛地区的相关企业将投入２８５０万元，用于船舶改造、配备相应的专业溢油围控和清除设备、器材等。
来源：新华网