侵占航道最高将被罚款3000元
8日9时30分，记者登上“海巡028”轮随海事等三部门由大连港52区驶向港外，海事巡逻船刚刚逼近大港航道，记者就看到远处有不少渔船正在航道上停留、捕捞。在随后1个多小时的航行过程中，经执法人员粗略统计，在进出大连港的咽喉要道，有上百艘渔船正在进行捕捞作业。
“休渔期结束后，大港航道内出现为数不少的作业渔船，商船只有经过大港航道才能去往大连港、香炉礁港等，渔船‘鸠占鹊巢’影响商船的安全通行。由于渔船体积小，夜晚时商船的雷达很难发现目标，容易发生碰撞事故，而渔船多为木质，往往受到损失更大，甚至危及渔民生命安全。”大连海事局执法支队支队长薛非介绍道。
8日，大连海事局、大连渔港监督局、大连港公安局水上分局在大港航道、大连港第一货轮锚地对侵占航道、锚地的渔船进行了清理、驱赶。“对于严重侵占航道、锚地的渔船，渔业部门将根据《辽宁省海洋渔业安全管理条例》处以200元以上3000元以下罚款。”大连渔港监督局粘立柱告诉记者。
大型班轮如被渔网缠住损失严重
据介绍，一些侵占航道的渔船使用拖网进行捕捞，一旦拖网缠绕住大型班轮的尾轴，船方就必须聘请潜水员下水切割拖网，班轮船期将受到影响，会给航运公司造成严重的损失。
8日，大连海事局表示，为了保证大连海域的通航安全，其所属船舶交管中心一直通过VTS系统密切关注渔船侵占航道的现象，一旦发现渔船、商船有发生碰撞的危险，将通过无线电甚高频呼叫商船，提醒其尽快避让渔船。近段时间,每逢夜间，航道上总是密布捕捞渔船，由海事部门VTS系统上观察是黑压压的一片，“渔船侵占航道捕捞主要是受经济利益驱动，但这也是对自己生命安全的不负责任。”粘立柱说。
大连海事局提醒广大渔民，作业时应该尽量远离商船航道，大三山水道附近即三山岛和棒棰岛之间海域、老铁山商船航道及其西端警戒区内，渔船不能停泊作业，由于这里是商船必经之路，大型客滚船较多。堵塞这些区域，与这些“巨轮”擦肩而过，对商船以及自身安全都是威胁。
据悉，今后，海事、渔业、公安三部门还将继续采取联动，以维护大连海域通航安全、保障渔民自身安全。
来源：中国交通广播网