半月前的凌晨，广东省英德黎溪船家曾永衡一家驾驶沙船粤怀集货0216号经过佛山三水河口水面，大船倾覆，4人丧生。随后，北江上聚集了30艘货船自发鸣笛3分钟，为死者默哀，汽笛声响彻北江两岸，要求严厉打击河盗。
距事发河口约600公里，是英德黎溪镇。这场变故，颠覆了曾达光（曾永衡之父）这个小康之家。
11月14日晚10时，曾氏兄弟在乐平黄塘装载满沙子开赴东莞，55岁的母亲因回家喝喜酒，没随船同行。当晚，船倾人亡。
15日凌晨，三水区海事局接报，当晚10点，曾达光赶到现场认人。老人对溺亡的结果无法接受，“我那俩孩子，在水上十多年，个个都是水性很好的。”
从技术上疑点颇多?押船被发现的时候方向往右岸偏转25度，“右岸没有船只停靠，马达还在转动。很显然是因为无人驾驶，导致船撞向岸边，搁浅翻船。
随后，曾永衡等4人死因被界定为溺水死亡。因为无钱尸检，曾家放弃讨说法。
一晚上8艘沙船遇河盗
11月27日下午当记者走上船家骆金石的粤韶关货1232号船舱时，电视里正播放一则标题为《索马里海盗猖獗多国联动打击海盗》的新闻。新闻介绍说，今年头10个月索马里海域已经发生了87起海盗袭船事件。
而骆金石等船家，也口口相传着多起关于河盗横行的案例——
粤韶关货2107号从韶关运沙到广州，10月4日凌晨途经三水河口，被偷走了船上的马达、机油、电池等共计价值超过万元的货物。船主慌忙报警。
1个小时后，他的船行驶到了南海境内的小塘河段，有关方面告诉他，停泊到岸边，第二天到派出所做笔录。船主思量，如果停下来立案，未必能破，但耽误这数小时时间，带给他的损失，则至少上千元，不如不立案。
后来，据船家们不完全统计，当晚，黎溪船帮同时有8艘沙船遭遇河盗。
不仅仅是黎溪船帮。在河口港下游约3公里，是三水最大的货运码头——南港码头。“压力很大”，南港码头保安队队长张思生说，南港码头有限公司目前只有7名保安，目前正在招聘，准备增添到15人。
佛山市公安局三水分局有关负责人向记者透露，今年以来，他们一共接到10起水上报警，其中，还包括同一事件的不同报警电话。不过，目前尚未有成功破获的案例。仅从报警情况来看，北江上“治安事件并不猖獗”。
船家却透露，绝大多数时候，他们遭遇河盗，并没报警。
河盗的作案手法
一位不愿透露姓名的船家告诉我们，河盗惯用的手法是，先破坏船上的电子通讯设备，随后取走蓄电池。手法也极度狡猾，“他们在船舱沿位置铺好衣物，绳子吊起电池的时候可以避免撞击而发出的声响”。
最近一次“设计”引出河盗经历，让这位船家至今仍有点惊心动魄——他和朋友两艘船故意孤单地停靠在岸边。凌晨时分，他们熄灭了船上的灯，手持斧子在黑暗中屏息静气等候。“他们专挑单独停靠的船只，旁边没有居民。有时候会在岸上远远眺望，看到船上灯熄灭，他们就出动。”一个小时不到，两艘垃圾艇盘旋靠近他们的货船，船家们立刻从黑暗中钻出来，亮出手中的武器，垃圾艇上六七人见状，在水上绕了几圈最终还是没敢靠近。
众多船家的叙述中，都提及一个关键作案工具———垃圾艇。
圾艇并非商业营运船只，而是船家们对在水上收集废铁的小船的一种约定俗成的叫法。这种小艇长约12米，最宽处约为3米，多为木头制造。船头有船舱，每艇能运载废铁约3吨，动力强劲，船速较快。
“三不管”区域盼太平
短短数月，河盗的猖獗给北江一带的正常水运带来了冲击，也严重影响了船家生计。
多位船家表示，大部分案件，都发生在地理位置极其特殊的北江河口一带。“两个三叉口，便于潜逃。”
复杂地理，既便于河盗逃窜，也直接给打击带来了更高行政成本。河口水面，属于三水辖区，下行几公里，就到了南海境内，而上行几公里，则到了肇庆领域，“三水警察，怎可能随便就跑到肇庆水面值勤？”船家认为，行政划分隔离，水运联系却异常紧密，造就了“三不管”的特殊区域，这也使得河盗在此地横行无忌。
北江一带水上治安现状，已引起了各方重视。
佛山即将成立的“打击水上盗抢犯罪活动工作组”，并没有增强船家对北江河道安全的信心。首先是行政管理困境，佛山工作组，显然大都只在佛山境内工作，但河盗则长于流窜作案，所以工作组或将成为“头痛医头”的抱佛脚之举。
“既然打击索马里海盗都是各国联合，广东也应该采取通盘考虑的办法，才能真正凑效。而且，既是工作组，说不定什么时候这个临时组织就撤消了。”
既是工作组，打击活动会长期存在下去吗?芽“视水面治安状况而定”。佛山市公安局三水分局办公室副主任罗晓晖表示。
黎溪船帮，自身也没松懈。据称，有的船家，如今已私下配置了霰弹枪、破门斧、砍刀等防身设备。
记者调查发现，很多沙船上都装上了高频对讲机，凡是行驶在北江河道的黎溪沙船，一看到可疑船只，就相互提醒，让船帮兄弟及时准备。
来源：上海商报