航标是海上交通安全的基础性设施，也是展示港口竞争力和城市形象的窗口之一。广西沿海港口航标原来一直由各港口部门管理，由于航标经费不足和缺乏专业技术维护等原因，港口航标不同程度的受损，移位、漂失等故障得不到及时处理，影响广西海运事业的发展，随着《广西北部湾经济区发展规划》的实施以及中国与东盟贸易的不断发展，原有航标管理模式已经不能适应广西港口发展的的需要。按照交通运输部《关于调整广西沿海航标管理的批复》，去年8月23日，广东海事局与自治区交通厅签订广西沿海航标移交协议，将北海、钦州和防城港三大港口航标移交广东海事局管理。防城港是广西沿海港口航标最后一个移交海事管理的港口，之前，钦州港和北海港已经分别在今年的4月和9月进行了移交。
据悉，广东海事局接收防城港港口航标后，将在第一期投入资金712万元，由广东海事局北海航标处负责航标配布调整施工。
一是将原来大小不一的灯浮标体全部换成2.4米直径的深水灯浮，标顶全部改成望板结构。二是调整原有航标配布，增加航标数量，在航道关键点加装雷达应答器。三是采用先进的、发光效率极高、光色较纯并装有全球卫星定位系统接收苾片的LED同步闪光航标灯，同时应用夜间标牌显示技术，灯光射程将比原来增加2海里以上。四是采用绿色、环保的太阳能能源，安装雷达反射器，雷达信号反射强度及目视效果、标识等将得到大幅提高。五是全部航标安装上北海航标处的专利技术——防盗电池箱，提高航标自身安全性能。六是对现有灯塔、灯桩、导标的灯器和能源进行改造，全面提高导航效能。（黄兴忠 冯心恺）
来源：广西日报