新华网湖北频道2月19日电（丁伟朱吉昌）2月16日，武汉长海公司集装箱航运有限公司“军胜1号”轮在太仓国际集装箱码头3#泊位作业时发生侧倾，有36个20英尺集装箱和7个40英尺集装箱落江沉没。当日下午16:25太仓海事处电函长江上海航道管理处通报此次集装箱落水事件。长江上海航道管理处接函后，安排测绘处测量队立即下驶太仓港事发码头水域，并做好进行扫测工程的各项准备。
此次集装箱落江事件涉及集装箱多，又临近主航道，给行轮和靠离泊码头的船舶安全带来了隐患。为了确保尽早完成扫测任务，上海航道管理处测量队于第二天早上06:40就对集装箱落江水域展开扫测工作。为了全面了解码头附近水域情况，测量队采用先进的Seabat8101多波束扫测系统对太仓国际集装箱码头#3泊位上下游各1000米、码头前沿至主航道边线范围内进行了全面扫测。第一时间为海事和业主单位提供了扩大比例的水下地形图和可疑水域局部三维立体图。（完）
来源：新华网湖北频道