相关专题：两岸直航“满月”
本报讯（记者/方一庆、通讯员/余振柠）昨日下午4时45分，汕头国际集装箱码头汽笛长鸣，满载集装箱货物的中联航运“东悦”轮起锚，缓缓驶离汕头国际集装箱码头，16小时后，将直接驶达台湾高雄港。这标志着广东省首条粤台定期集装箱直航快线正式开通。
汕头市委书记黄志光、中国国民党副主席林丰正、海峡两岸航运交流协会理事长胡汉湘等共同为从“东悦”轮推动启航杆。国家交通部为这次对台海上货运直航首航仪式发来贺信。两岸港航界的嘉宾共500多人出席了该次首航仪式。
汕头港替代香港成中转站
在此以前，经由汕头港前往台湾的货轮，必须绕道中转香港等地，航程长达４８０多海里，而汕头与台湾高雄港近点直航的距离仅有１８０海里。因此在汕台两地实现海上直航后，汕头高雄两地货物的运送航线就由一个大圈变成了一条短直线，将可大大节省航行时间和航行费用，两地海上货运业务通过第三地中转的历史也从此宣告终结。
据了解，“东悦”轮是中联航运有限公司所属货轮，经营航线为广州黄埔－深圳－汕头－台湾。从广州、深圳等港口发往台湾的货轮都将停靠汕头港，再由汕头港发往台湾高雄。首航所运货物包括服装、陶瓷、家具和食品等。
进出港手续随到随办
据海事部门有关人员介绍，对办理直航的船舶进出港手续实行24小时预约制，随到随办；直航船舶在港停留时间在24小时内的，进出港手续同时办理。
当天下午，中联航运公司还与汕头市港口管理局签署了战略合作协议。双方将充分利用各自的资源，促进汕头港增加集装箱班轮航线数量，扩大航线运力规模。据了解，这一航线的开通，初期挂港顺序依次为汕头、高雄、广州和深圳；并将逐步延伸到台中、麦寮、台中、基隆等港口。
来源：南方日报