据外媒的报道显示，全球海事论坛和全体船舶联盟发布的一份新报告揭示了阻碍航运业领导层多元化的一些无形障碍。并警告称，如果不能充分利用其全部多样性，该行业的增长可能会受到阻碍。
“多元化海事领导力”调查——基于对海上和岸上108个职位的深度访谈——显示，68%的女性领导者表示在其职业生涯中遭遇过与性别、种族或身份相关的偏见，而男性领导者中这一比例仅为33%。
更令人震惊的是：41%的受访者表示在工作中能完全放心地展现真实的自我，15%的受访者称在工作场所的经历在该量表上的得分在3分及以下。
航运业正面临人才短缺的困境。报告指出，到2026年，将出现9万名船员的缺口，这使得建立公平的领导人才梯队不仅是一项社会优先事项，更是商业上的当务之急。
然而，该行业仍倾向于根深蒂固的规范。许多受访者描述了领导力期望被包裹在对男性气质或国籍的刻板印象之中。有人评论说，在会议上，“他们质疑我是否有权签字，尽管那是我的公司。”
无形的把关机制影响巨大：评估、薪酬、晋升以及人脉获取往往缺乏透明度，或者偏袒“男性俱乐部”那一伙人。
文章作者指出了跨越社会规范、企业文化以及职业关系的六大关键障碍，同时也提出了改变的途径。
导师指导、包容性的人力资源实践、显眼的榜样人物、透明的晋升途径以及灵活的政策等均属于帮助一些领导者克服障碍的“桥梁”。
航运在线编译整理
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